近两年自主品牌推出新车，大多数都是SUV，事实国内SUV销量前几名都被自主品牌所霸占。话又说回来，好像没几个愿意做轿车了。今天，荣威推出全新轿车i5，指导价6.89-11.59万元，看来要和吉利帝豪好好拼一下了。
大家对i5都是挺陌生的了，其实就是一款和朗逸规格比较接近的自主车型。沿用了荣威家族的律动设计风格，相对于兄弟品牌MG，讲不上有很强的视觉冲击。大致能满足中国车主均衡、造型饱满的要求吧。从侧面看，还是有一点过往荣威360的痕迹。
4601*1818*1489mm的车身规格，轴距达2680mm，车内空间在同级中是让人满意的。内饰以浅色为主，更显大方，也可以弥补用料上的不足。中控台是十分简洁的了，荣威向来强调互联网汽车，车载系统用起上来功能十分强大，而且直观简便。然而，人车交互系统上，看来国产的系统是更接地气的。还配上5个USB接口，用意何在就不用解释了。
动力提供1.5L和1.5T，1.5L有120马力，其实比朗逸也稍为强一点了。对于这个价位起步，也不能要求太高了。1.5T可以达169马力，配上CVT波箱大致上能让人满意吧。
自主品牌已到了不得不重新努力做轿车的时候了，SUV销量一直下滑，轿车依然是合资品牌的天下。去年能打入轿车销量十强的只有吉利帝豪。虽然帝豪开始老去，不过吉利推出新车的能力十分强劲，缤瑞分分钟可以成为最好的接班人。所以，包括荣威在内各大自主品牌也要加把劲，快点多推出更优秀的轿车作品了。