导读：高增长时期已经过去，低增长成为未来发展常态的背景下，中国车企应如何应对未来数年的艰难局面？同处困境，怎样才能比竞争对手过得略好，活得更久？逆境之下又如何寻找机会？太早的成功，不算成功，而当时代抛弃你，连一句再见都不会对你说。这也许是在当前大势下，对所有中国车企都非常应景的一句话。
当中国汽车工业协会和全国乘联会公布9月份汽车产销情况时，这似乎既在意料之外，又在情理之中。虽然有着“金九银十”的俗称，象征着车市旺季的来到。但在这最应该收获的季节，等来的却是前三季度最惨淡的销售业绩。
中国汽车工业协会公布的数据显示，今年9月，中国汽车销量为239.4万辆，同比下滑11.6%；1-9月，累计销量为2049万辆，同比仅微增2%。
可是当中美贸易摩擦的阵仗因美方越搞越大，继续走向深入，短期难见缓解迹象时；人们对持续时间的预期，也早已从“月”为单位过度到“年”。
分析师和专家们就此对中国宏观经济和各行业的分析意见俯拾即是，但从微观层面，贸易摩擦背景下，中国车企应如何应对未来数年的艰难局面？同处困境，怎样才能比竞争对手过得略好，活得更久？逆境之下又如何寻找机会？
对此，各家汽车公司八仙过海，各显神通。在产品方面都快速进步的条件下，每家汽车企业也更加注重服务和用户满意度，来应对当前困难的市场环境。而长城汽车旗下哈弗品牌在服务和用户满意度领域，已经深耕多年，并持续得到消费者认可。
9月26日，中国质量协会在北京发布的2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果给出了些许答案。
其中，中国最大SUV制造商——长城汽车旗下哈弗品牌在自主车企中分别以77分、80分荣获售后服务满意度、销售服务满意度第一名。同时该公司四款车型分获综合满意度及度第一名。这从侧面显示出哈弗品牌对服务品质的高标准。
过去较长一段时期，中国的消费市场是以产品和物质为中心，但如今这个中心正在从单纯的物质转移到真正的、人性化的服务。谁在这个时代抓住“服务”这条主线，谁就能够在当前环境下逆势前行。
服务升级：SUV老大背后的“隐形冠军”
尽管市场下行，但哈弗品牌全系车型9月份销量为6.16万辆，环比增长44%，1-9月哈弗品牌已累计实现销售46.7万辆汽车。值得注意的是，9月哈弗H6销量达到了3.55万辆，环比增长33%。
除了九月销量暴增，其实哈弗销量成绩一直可圈可点。数据显示，哈弗品牌累计销量在今年已经突破450万辆，并在向500万辆发起冲击。而哈弗H6自2011年推出以来，已经连续64个月成为SUV市场的销量冠军。
市场销量与业绩坚挺的背后，汽车K线认为，除了哈弗本身优秀产品品质之外，服务升级是重要的因素。
从产品品质来说，长城汽车徐水工厂投入使用以后，哈弗品牌整体制造工艺和设备有了明显升级，已经能够具备与主流合资品牌和高端品牌比肩的实力。
在研发领域，由于该公司董事长魏建军痴迷技术，坚持过度投入研发也成为哈弗的特色。现在，不论是自主研发的1.5TGDIT发动机，还是7DCT湿式双离合变速器等技术，在中国自主品牌的正向研发领域，其产品已经处于前列。
产品品质不断增强之后，在此次CASIC评测中，“国民神车”哈弗H6获得10-15万A级SUV用户满意度第一，累计4年获此殊荣，哈弗M6获得7万级以下A级SUV用户满意度第一名，这一系列荣誉的收获，就显得水到渠成。
在售前售后服务层面，哈弗也是牟足了劲。
自2011年以来，长城汽车持续致力于产品品质与用户服务的提升，并坚持持续开展“决胜终端工程”。在建立服务品牌过程中，哈弗确立了以“客户满意”为中心的工作评价标准，通过激发经销商的自主创新思维，提升营销、服务、渠道、网络的质量和终端形象。一系列的措施，为消费者在售前购买汽车过程中体验到了极大的便利。
近期，为了继续提高服务质量和回馈广大消费者，哈弗又推出了第四届哈弗服务节活动，于2018年10月20日正式启动。活动围绕“安全”、“礼遇”、“出行”、“过节”四大主题展开，服务项目包括车辆检测、养护套餐优惠、百公里免费救援、过节好礼相赠等，减少用户在用车之路上的后顾之忧。
售前售后服务多年的耕耘，哈弗在此次CASIC评比结果中以77分、80分荣获售后服务满意度、销售服务满意度第一名可以说实至名归了。
软实力提升，为哈弗创造更多机遇
“在哈弗品牌发展历程中，三场关键战役决定了哈弗的SUV领导者地位。”李瑞峰认为：“第一场战役，是领衔自主SUV军团成功逆袭合资品牌，让中国制造扬眉吐气，这在中国汽车品牌发展史上是第一次；第二场，是累计64个月SUV销量第一，这一切都源于长城引以为傲的技术与品质实力；在未来，哈弗在聚焦战略指引下，为打赢第三场战役不断向前，去实现哈弗‘第一梦’，做到全球SUV领导者。”
汽车K线认为，要打赢第三场战役，哈弗品牌服务升级，强化企业软实力就成为关键因素。
在世界汽车工业发展百年来，目前的中国汽车品牌相比动辄百年历史的欧美品牌，都是后来者。虽然在研发制造等硬实力层面中国自主品牌正在加速追赶，但在拥有近百个汽车品牌，数百种汽车产品的中国汽车市场和将要走出去的世界汽车舞台上，仅有出色的产品质量远远不够。
当其他竞争对手产品都具备较好质量的同时，消费者服务满意度就成为成功树立品牌和为企业创造利润的关键，也就是软实力层面。而目前，中国汽车市场和海外汽车市场在服务和用户满意度方面水平参差不齐，也为哈弗品牌创造了机遇。
例如：在豪华车市场，与历史悠久的欧洲豪华品牌相比，雷克萨斯是后来者。但从其推出第一款车型至今不过29年，它却在欧洲豪华品牌把持的豪华车市场占据一席之地，而其高层给出的答案就是——服务满意度。
汽车K线认为，提供优质服务也能够成为哈弗品牌除了安全以外的“差异化发展”战略，而有口皆碑的服务也能够令其快速崛起。未来，服务也能够成为哈弗品牌走向世界的一张独特的名片。
所以，当哈弗品牌要成为全球SUV领导者，相信后续也会持续提升自身服务水平。在拥有众多汽车品牌的中国汽车市场脱颖而出，成为汽车行业用户满意度的“大赢家”，也将为哈弗品牌强化软实力、提升中国车企形象打下坚实基础。
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