1、瑞银报告：电池成本特斯拉、松下最低 宁德时代第四
日前著名分析结构瑞银提供报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），已经成为目前业内第一，并优第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh）。
点评：固态电池的加入恐怕未来三元锂电池的日子不好过。
2、理想制造ONE将由力帆代工 明年规划产能5000台
近日，有媒体从江苏省环保局获悉，车和家2016年规划的“年产15万辆电动场地车项目”目前已停止建设，而改由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，并承接大部分的产能需求。
点评：小编在想是不是出现资金问题了？
3、苏宁携手北汽探索新能源汽车智慧零售
苏宁控股集团董事长张近东率苏宁高层到访北汽集团总部，北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚等北汽高管团队接待了苏宁集团高层一行。双方达成高度共识，苏宁控股旗下苏宁易购与北汽集团旗下北汽新能源（北汽蓝谷 600733）等整车企业将开展全面战略合作。
点评：看起来车企通过线上平台销售新能源车的愿望都很强烈啊。
4、动力电池10月装机量5.9GWh，北京普莱德异军突起
2018年10月国内新能源汽车产量为13.6万辆，环比增长21.76%，根据第一电动研究院的统计测算，动力电池装机量为5.925GWh，环比微增2.7%，同比大幅增加103.2%。1-10月累计装机量为34.8GWh，累计同比增长96.26%。普莱德加入第二梯队，成为除宁德时代与比亚迪以外，第四家累计装机量均超过了1GWh的单体供应商。
点评：装机量的增加说明新能源车目前卖的很火啊。
5、通用汽车将更多投资转向电动和自动驾驶汽车
据electrek报道，当地时间26日，美国最大的汽车制造商通用汽车表示，作为转型计划的一部分，将于明年年底前裁掉15%的受薪员工，裁员人数或达14700人，在全球范围内关闭5个生产基地，并将削减销售缓慢车型的产量，以应对传统汽油动力轿车市场的下滑，将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。
点评：大排量、油老虎对于通用真的要成为过去时了。
6、广州“共享汽车”指导意见：鼓励使用新能源汽车
11月26日，广州市交通委员会印发《广州市小微型客车分时租赁行业规范健康发展的指导意见》（又称共享汽车）提到，鼓励使用新能源汽车，不提倡使用非新能源汽车开展分时租赁业务，在营运的非新能源分时租赁车辆应逐步更新为新能源汽车。
点评：即使分时租赁新能源车也摆脱不了堵车的命运，小编还是选择地铁吧。
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