“有人说，我们每个人身上都有把钩子，一边在人间行走，一边勾住那些和我们自身匹配的事物，这把钩能勾住人，还能勾住车。”
12月5日，我和宝马全新X5在腾冲打鹰山发生了段故事，这一切皆由我们在相处过程中，媒体同仁说了句：“你刚刚站在这台X5前，真像两个男人之间的对话场景”而开始。
嗯，男人&男人，摆开架势聊一聊，现在这样的对话越来越少了。不少男人之间开始只关心油盐酱醋茶，但我并不热衷于此。如果真让我和一个男人面对面的聊天，首先我更想从他对世界的认知处了解他的性格。
因此如果把车比喻成男人，那首先它一定要有性格，这是男人性感的基本标准。我将性格作为阅读全新宝马X5的开始。
忠犬与浪子
要说“性格”，平日比较喜欢看“一条”，很长一段时间里，一条从不同角度诠释了不少性情中人处理生活的新方式。比如说最近的几个
《他卖掉别墅住进山洞，一年约会20个女性，引爆争议》
《95后上海小哥不谈恋爱，和上千只昆虫同居3平米小屋》
《他十年零收入，露宿街头吃剩饭，却比中产活得好》
… …
放在十年前，也许这种个色的人生是会受到社会的嘲讽和批判，当然就算是现在，里面的主人公，难免也会被他身边人当作教育孩子的负面典型吧。
不过与幼年的我相比，不难发现在这个强调个性的时代，不同的生活方式正在受到人们更多的，换句话说，我们对于成功的审美有了全新的认识。
如果说曾经标榜成功男人的名词是财富，那么如今的新词汇却开始向“实力”靠拢，此处的“实力”外延极为丰富。一个人排除物质层面，用自己的方式将生活过的有趣，不平庸，已经慢慢成为主流。
因此，延伸到对汽车的理解之上，通过多年的耕耘，以至于提及SUV三个字母，大、宽，再加上豪华和舒适，霸气的外观，都不再成为衡量一部优异SUV的主要标准。一台理想中的SUV车型必须承担起更多人生的责任。
因此，我经常问自己一个问题，人生到底是大声说出自己的见解，还是仅仅喝着啤酒畅快的吹牛B。
换句话说，是做笼内的忠狗，还是做自己世界中的浪子？
每个人心中自有想要的答案，而全新宝马X5的答案是做一个成就自我的浪子。比如，诞生于新平台下的它轴距加长42毫米，空间也比之前更为宽裕，但宝马X5却好像丝毫不Care空间数据的多少与否，而是依旧把运动性能做得堪称完美。
宝马真的不关心空间么？当然不是，眼见X1同级无敌，说明宝马在这件简单的事情上绝对可以驾驭。但不是谁都可以即做得大，又能坚持运动本真不变。作为全球首款SAV车型——豪华运动多功能越野车，宝马强调多次：运动是其品牌永远不变的核心。
在拍车的过程中我曾单独驾驶它去寻找外景地，却接到同车好友的电话，激动的说让我回来。我疑惑的回到起点，好友居然只是让我在车外感受一下这台车的声浪。
只见他在Sport Plus模式下挂入S挡，深踩油门将车弹射而出，3.0T直六通过带阀门的排气，将令人高潮的声浪抒发在山林里。而刚刚在车内，六缸发动机特有的干净音调绝对是驾乘者最喜爱的入耳声音，这是直六的境界，而在四缸机横行的年代，宝马的独特魅力表露无遗。
所以“听”一定是宝马X5的特性。曾几何时我因为动力放弃了自然吸气，但在驾驭涡轮车时，又在每一个弯道怀念过去。所以“感”才是领略宝马X5的真谛，我们必须去感受那些经典的动力瞬间。
在宽度三米的无人道路，我一直尝试将这台体型硕大的车款推向高速，弯道中发动机平顺的动力输出，以及变速箱对于转速的掌控，证实这台车并非只有蛮劲。
底盘从来是宝马拿手的专精，而在加入了双车桥可调空气悬架之后，宝马X5的动态效果多样性得以展现。得益于空气悬挂的灵活，宝马X5对于每一种驾驶模式都有精准的执行力。
浪子若回头
文学作品中的浪子回头有一个特性，他们并非是回归平庸，而是在改变世界之后回归平静。浪子回头，多了对他人的考量，如果说运动性是宝马X5的床上功夫，那么其驾驶辅助系统，便是下得厨房的性感所在。
在人机体验上，同样的操作系统在使用感受上也有高有低。宝马X5拥有L2级别驾驶辅助，能高速公路跟随前车并自动转向并不稀奇，但当在路线模糊的山路上完成了同样的事情，就一定是个惊喜。当它切实展现在眼前，我脑海中的畅想，是运动与自动驾驶的完美结合。
当然，如果说驾驶辅助还需把握方向盘，那驻车辅助便是彻底将双手腾开。转向、刹车、调整均有宝马X5自动完成，能动手的地方便是在屏幕上轻点即可实现自动驻车。
宝马X还有诸多全新科技功能，比手势控制、三屏互动显示、全液晶仪表等，其目的便是全方位助力驾驶，确保安全。
上的了婚床，下得了厨房，如若是一个女人，已经足以让男人幻想。但是宝马X5能做到的却比这个多太多，作为男人，他把情趣带到我们身边。
关于这一点，有句话说的特别对，成熟的女性总会为男人考虑，成熟的男性总会为两个人考虑，双方得到欢愉才是关键。换做一台成熟的车，它定会在诸多细节上调动驾驶者的G点。
全新宝马X5有一支钻石切割工艺做成的电子挡把，挡把中刻有X字母，在不同的角度分化出多个影子。像是一个艺术品，可以吸引人去触摸并尝试拨动它，不难发现，这是整个内饰中的核心。
与这颗挡把相匹配，宝马X5一改往日冷淡的内饰氛围，变得热情而又大方。视觉上的豪华感指数增长，我想与竞争对手相比，高档的感官也不遑多让。
一百万，终点或起点。
说出这句话大概会有很多人笑话，一百万，可以是欠下的贷款、可以是买房的首付，这年代谁还没有个一百万的资金流动？一百万可以很多，多的用时间去弥补，一百万又很少，少的一瞬间便转账。
它是个终点，对过去努力的奖赏；它是个起点，再随你征战沙场。而如果将这一百万换成一台车，我想全新宝马X5是更为合适的选项。
比起得到，失去才是男人内心最可怕的事情吧。一生中两个困惑，一个是成家，另一个是年纪的增长，前者意味着责任加身，后者更是让岁月变得无力仓皇。
我想自由大概是每个男人的向往，但失去自由本身并不可怕，可怕的是在等待的过程中磨没了满腔热血，得过且过不再张扬。
当习惯了SUV车型离不开公路，不少用户对于宝马X5的印象也仅仅停留在铺装路面性能好的层面上。舒适与安逸成为了日常，而全新宝马X5带你找回越野车曾有的时光成为它的任务之一。
因此，能够承载重度越野的基础，是由来自M的差速锁和前双交叉臂加五连杆的底盘设计得以实现，既保证动力输出，又实现高级乘坐舒适感。前者提供了高达1500牛米的承载力，后者提供了牵引力的输出基础。
而通过电控设备介入，宝马X5的底盘又将路况反馈处理的十分细致，360度摄像头将车辆周围的障碍显示在中控屏幕之上，它不需要你有多高的越野技术，但却能让你体验真切的越野过程。
越野，是宝马X5开始的新起点。由起点出发，条条大路尽头都是罗马。
结语
男人的激情，男人的自由，男人的力量，男人的张扬。很明显全新宝马X5对生活有着不断进阶的容纳度。到此，我与他的故事还没有结束。
最终我们都不希望被生活纷繁所累，那就借助全新宝马X5，一起奔向优雅生活的新开始吧！
END
了解更多资讯请下载易车APP