货卖一张皮，虽然说得有些流于表面，但有时候，颜值确实能决定一款车销量的高低，甚至死活。有多少好车，因为没有过硬的颜值，最终被迫倒下。又有多少车，虽只有一副好皮囊，却能红极一时。当然，只有颜值的车，注定走不远。但，没有颜值，可能连走的机会都没有。所以说，颜值不是万能的，但没有颜值是万万不能的。
所谓的颜值，其实就是符合目标客户群的审美。或许是美貌如花的颜值，或许是越看越有味的颜值，或许是眼前一亮、与众不同的颜值。CC的颜值与汉兰达的颜值是有区别的，迈腾与凯美瑞的颜值也是不同的风格。但它们都符合一点，那就是都有各自的群体欣赏它们、认可它们。
今天说的这款车，广州车展正式上市，新车上市仅仅14天就售出4207辆。这样的成绩对于大众、本田这些车，或许不算出彩，但对于一汽奔腾来说，绝对是非常优秀的成绩。事实上，这样的水平在行业里也是比较棒的。因为这是首月销量，涉及到4S店铺货的一些销量，但奔腾4S店有多少呢？这款车就是一汽奔腾T77，最大的亮点就是车标、外观颜值。
外观部分，初见奔腾T77，第一感觉就是外观非常特别，全新车标格外醒目显眼。在人们印象中，奔腾总是一副一本正经、老气横秋的样子，但看到T77，与过去印象形成极大反差，这外观真是亮了。前脸延续了当初概念车的韵律设计，六边形内凹式格栅非常夸张，曲面数码雨滴内部造型更是十分抢眼。再配合上与众不同的全新车标，更使其标新立异，而且这是属于一汽自己的风格。
侧面整体偏于硬朗化，一条笔直硬朗的高腰线，贯穿整个侧身，营造出一种硬朗的力量感。黑色包围圈的加入，不仅可以起到防剐蹭的作用，而且也是对硬朗风格的一种修饰和补充。悬浮车顶的设计手法，已然不是什么新鲜事了，但与硬朗侧身一结合，又呈现出比较独我的硬朗时尚感。
前脸、侧身都很出彩，尾部也不甘平庸。C型尾灯、C型反光条上下辉映，再配合上极富层次感的轮廓造型，营造出一种另类却又不失主流的感觉。奔腾T77的设计原创性很高，这点确实应该给予肯定，同时还符合这个时代的审美需求。内饰就不想说了，其实真没必要搞这一套内饰，适合才是最有用的，仅代表个人观点。
尺寸部分，长宽高分别为4525*1845*1615mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV。鄙人身高1米76，体型偏胖，腰长腿短，前排头部空间有1拳余量，后排头部空间有1拳余量，腿部空间有2拳余量。整体空间表现比较不错，座椅贴合度设计较为合理，座椅能稍微柔软一些就比较完美了。
动力部分，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率为143马力，峰值扭矩为204牛米，传动方面匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。鄙人不太喜欢小排涡轮增压发动机，一时半会不好扭转，不过这已成主流，只能自己劝自己了。不过还好，现在的小排涡轮发动机已经进步很大了。