最近几年MPV的增势很猛，很多自主品牌也把握住了这个趋势，都拿出看家本领推出了自家的MPV，现在市面上卖的很火的有比亚迪宋MAX(参数|图片)、吉利嘉际(参数|图片)、传祺的GM6、宝骏730(参数|图片)等，但它们都是比较平民化的MPV，大多数以家用为主。要说起家用和商务两用的MPV，在国内销量最好的莫过于别克的GL8了，当别克的全系车型都在大幅降价时，别克GL8的价格依旧稳固，甚至要加价才能提得到车，足以见它的实力。别克GL8"高处不胜寒"，丰田便是它最大的对手，在MPV领域丰田有加价几十万还提不到车的埃尔法、北美热销的MPV塞纳、以及今天的主角从2012年-2019年坚持"7年不换代"的丰田普瑞维亚。
丰田普瑞维亚被称为"商旅头等舱"和大家熟悉的塞纳一样属于平行进口车，只是塞纳主攻北美，普瑞维亚主攻中东，两款车在各自的市场都表现不错，不过普瑞维亚更胜一筹。丰田普瑞维亚又名"大霸王"，因为一体式的车身结构和前脸的造型，国人戏称它为"丰田子弹头"。
普瑞维亚的外观设计很传统，"子弹头"的前脸可以有效减少风阻，降低油耗，细长的大灯和丰田Logo相连，底部也有宽大的进气格栅。侧面采用了悬浮式车顶，它的长宽高为4795mm/1800mm/1750mm，轴距为2950mm。普瑞维亚的整体外观第一眼看并不惊艳，在小编看来甚至还有些"丑"，但是，它是属于耐看型的，看久后透漏出一种大气稳重的气质。普瑞维亚毕竟是一台进口车，有"身份"，外观不好看也好看了，能以这样的外观坚持7年不换代，销量依旧稳步上升，它在别的方面也是很有优势的。
丰田普瑞维亚的内饰设计风格就目前来看，它已经跟不上时代了，整体的比较老气，但是在做工、用料方面还是很有档次感的，中控台的桃木装饰尽显奢华；四副式的方向盘在现在也是别具一格。在配置方面，普瑞维亚拥有大型天窗、定速巡航、前排无钥匙进入、前排座椅加热、后视镜电动调节等一些舒适和安全性的配置。
乘坐空间是普瑞维亚(参数|图片)最大的优点，无论是家用还是商务它都能满足。普瑞维亚的座椅设置合理，可以确保全车7位成员都能获得充分的休息空间，第二排座椅可以完全放平，并带有可叠式脚托的航空座椅，乘客可以平躺在上面。第三排座椅可以折叠后，第二排空间还能增大，唯一不足是七座满员后，储物空间会明显不足。
在动力方面，丰田普瑞维亚搭载了2种动力，分别是2.4L+CVT和3.5L+6AT的组合，2.4L+CVT的最大马力为170PS，3.5L+6AT的最大马力为275PS。作为一款MPV车型的动力，它主要责任就是平顺、稳当，所以它的性能是很一般的。
丰田普瑞维亚的缺点：配置比较落后，有些跟不上时代；后背箱在满员的情况下储物空间较小；动力对于这款MPV来说偏弱。
现款的普瑞维亚从2012年7月在华上市，7年多时间，普瑞维亚未曾有任何的改款升级，但也依旧没有影响它的销量，小编的二手车朋友说：普瑞维亚在二手车市场那是正经的抢手货。如果你有买一款MPV的打算，你是会选择GL8(参数|图片)，还是丰田的"大霸王"？欢迎留言讨论。
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