过去，不少人对华人运通（Human Horizons）一知半解，或者说只知其资金倍儿足、“后台”强大……
7月31日，华人运通办了一场发布会，没有明星的助阵，没有花哨的表演。可以说，把发布会的时间用到了极致，毕竟都用来说正事儿了。所以，信息量也是相当足的！
要划起重点来，当晚的发布会我们也可以长话短说：一个全新的品牌、一台全新的车！
造车新势力，都有一个共性！
近些年，在中国诞生的造车新势力多到……可能有些汽车媒体人都认不全！而他们却有一个共同点，那就是强调智能。
不管是传统还是新能源车企，如今造车都在努力的往智能化发展，更聪明的互联车机、更高级的辅助驾驶、更高科技的装备……大家对智能化的理解，其实很大程度上是趋同的。
当我们把焦点聚集在华人运通上，其创始人、董事长兼CEO丁磊对于智能汽车，有一番新的见解：
1、城市的节点，连接更广阔的世界
2、开放的平台，创造更丰富的场景
3、持续的学习，成为更高阶的智慧
而这些，是建立在华人运通对于未来版图构建的基础之上的，也就是智能汽车、智捷交通、智慧城市，即车、路、城相互构成的新世代。让智能汽车，活在智能的时代。说白了，就是智能化不能光在汽车上下功夫。不过，发布会的重头戏可不在这儿……
欢迎新同学：高合！
都到了这个年头了，我们还缺造车的企业吗？
高合（HiPhi），一个全新豪华智能纯电品牌，剑指全球高端市场。
在造车这件事儿上，高合强调自己不是“闭门”，而是共创，和相关方特别是用户共同打造。其实，也不是说有多么独特的调性。毕竟别家造车也不是把用户扔一边，不做市场调研就直接量产。只是，新时代有新的执行方式。
新品牌问世，LOGO肯定得来一个！对于我们自主汽车的标……还真得大浪淘沙，再精挑细选才能找出来个能登大雅之堂的。那高合的新标识，能打上几分？
每个品牌的标识设计理念，可以聊上数十页PPT，比例啊点线面啊……而背后的寓意，也不难做到天花乱坠！高合的标识，或者说所有品牌的标识，都代表着各自的精神、愿景。那高合呢？有一层寓意是“合”而不同的世界~如何表达出来，那就看产品了。
高合HiPhi 1，全场的焦点。
聊完新品牌，那就到下一个重点：一台全新的车。
PPT造车？可不能这么调侃！现场的高合HiPhi 1，已经不是概念阶段，而是新品牌的首款量产定型车。
这不是一台普通的SUV，也不是一台轿跑SUV。用个官腔说，高合HiPhi 1是纯电超跑SUV！长5.2m宽2m，前后200千瓦电机，零百加速3.9秒，续航里程600+公里，风阻系数0.28cd。
以上的信息，一笔带过！发布会上花了大部分的时间，可以说是用来炫技的。可以解锁各种姿势的门，就重点展示了。这个全球首发的NT门系统，车门设计确实够新潮，对开门+顶翼门，满足大家对上车“姿势”的苛刻要求。
还有可编程智能交互大灯，除了照明还有新潮的技能——高清投影。
行人提醒、行人位置提示、车道偏离报警、变道辅助等信息，都能以高亮度图像投射在驾驶员前方路面，实现交互功能。
夸张的，是车内拥有9块屏幕！19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏，还有7寸电子外后视镜显示屏，流媒体后视镜、前后门板触控屏……
说到这儿，笔者倒是比较关心电量……至于高合HiPhi 1电池方面的信息，目前还无从得知。
作为造车新势力的首款车型，不来点技能怎么对得起智能汽车的标签？高合的做法确实彰显了自己的独特性，在同质化的时代不失为一条生存之道。不过，不少人会觉得那些花哨的技能，难免有些喧宾夺主了。
也许，是我们在数百年传统汽车的洗礼下，总固执的认为一台车的本质、重点，肯定是脱离不了三大件的……
另外，高合HiPhi 1将来会标配5G+V2X，用兼容5G技术的OBU（On-Board-Unit）车载通讯终端来执行V2X。V2X指的是Vehicle-To-Everything，实现车辆与外界进行信息交互。往更高阶的说，就是华人运通的车、路协同，实现终极的无人驾驶。
写在最后
高合HiPhi 1将会在2020年下半年试生产，2021年面向市场。如今的造车新势力，难免都会有一颗颠覆传统的心，希望到头来不是抛开“三大件”玩弄新潮……
丁磊说没有用户共鸣的品牌没有价值百科，那正在蓄势待发的高合，有没让大家来电？
看着造车新势力不断的重新定义一台车子，难免会让人反思它们的未来是什么？形态是什么？也可能，我们的思维不够超前，跟不上节奏……
会不会有那么一个时刻，我们都想汽车返璞归真！