奇瑞7月销量4.9万辆，同比增10.7%
今日，奇瑞集团销量快报显示，7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，中国市场销量同比增长10.7%；此外，奇瑞旗下瑞虎(参数|图片)和艾瑞泽两大车系为拉动销量增长贡献较大，其中瑞虎系列SUV销量17309辆，新款瑞虎8销量则为9241辆，环比增长5.9%，同比增长52.7%；艾瑞泽系列产品销量8522辆，环比增长6.6%，同比增长13.6%。
2019年1-7月，奇瑞集团累计销售汽车37.3万辆，其中奇瑞汽车销量同比增长6.2%。产品上，新款瑞虎8(参数|图片)于今年5月28日上市，百城十万公测、感恩老客户万元置换等组合营销手段初见成效，销量持续增长；此外，艾瑞泽(参数|图片)“双子星”Pro版、瑞虎5x(参数|图片) HERO等产品也已陆续上市。
轱辘哥小评：六七月份是汽车市场的传统淡季，奇瑞汽车的表现则有可圈可点之处，接下来，汽车产业将迎来金九银十的行业旺季，随着奇瑞汽车在产品和渠道建设等方面的布局升级，相信持续保持增势也并非难事。
11.98万起/450km，新款帝豪GSe上市
8月7日，吉利帝豪GSe(参数|图片)长长长续航版正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元。新车在现款基础上进行续航、外观等方面的升级，其中“长长长”代表三大产品卖点：长续航（NEDC450km）、长轴距（2700mm长轴距）、长质保（首任车主电芯终身质保）。
新车在外观造型方面变化不打，主要增加了包括白+黑、红+黑的双色车身选择。前中网采用了与车身同色的封闭式设计，前保险杠两侧也保留了通风口。尾部的吉利品牌LOGO更换成了“GEELY”英文标识。
内饰配置上，新车配备了8英寸中控屏、无线充电面板、CarLife手机互联、科大讯飞3.0系统，360全景影像等多种配置。此外，该车还具有手机互联功能，可远程开启空调、后备厢。
动力方面，600尊尚型搭载了最大功率130kW、最大扭矩270N·m的电动机，500系列车型搭载最大功率120kW、最大扭矩250N·m的电动机。续航方面，600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组，配备高效温控3.0系统，其NEDC续航里程达到了450km；500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程提升至了400km。
轱辘哥小评：与2018款车型相比，此次上市的帝豪GSe长长长续航版车型除了入门版车型外，其他版本均上调了4000元，其中原因可想而知，一方面受补贴退坡影响，另一方续航的升级也免不了更高的成本。但是，帝豪GSe长长长续航版，在续航里程、配置、尺寸进行了全方位的升级，相对来看性价比还是提升了不少。
预售15.89万，大众朗逸纯电将于年内上市
日前，我们从官方获悉，上汽大众朗逸纯电版已经开启预售，预售价格为15.89万元，订车用户还可以享受订金抵扣车款、免费e出行超级管家服务等礼遇。新车的综合续航里程为278公里，有望在2019年内上市。
外观方面，朗逸纯电在燃油版车型的基础上略做调整，换用了幅条加粗的白色中网，并在中网的左侧加入了“e-LAVIDA”标识。此外前包围的两侧也由C形的日行灯取代了前雾灯，在车辆的前翼子板上同样有“e-LAVIDA”标识，据悉，朗逸纯电的轴距相比燃油版朗逸缩短了8mm，为2680mm。
与燃油版朗逸相比，朗逸纯电的内饰仅仅是将仪表盘换成了更适合电动车的显示风格。此外新车还配备有8英寸中控屏、自动空调、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等功能。
动力方面，朗逸纯电搭载一台最大功率136马力（100千瓦），峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，最高车速150km/h，NEDC综合工况续航里程为278公里。新车电池来自宁德时代，电池组容量为37.2kWh，在快充模式下40分钟可将电量从30%充至80%，慢充模式需5.5小时可将电池充满。
轱辘哥小评：作为国内轿车市场的销量王，上汽大众朗逸的实力无需多言，即将上市的朗逸纯电版相信也能蹭到不少热度，虽然从续航表现来看不算出色，不过在服务和安全性方面的优势更加突出。
长城7月销量增11%，VV7 GT、欧拉R2等下半年上市
日前，我们从长城汽车官方获悉，企业公布了今年7月的产销数据。根据数据显示，今年7月，长城汽车共销售新车60,357辆，同比增长11.09%;1-7月累计销售新车553,895辆，同比增长5.33%。
根据企业公布的产销数据显示，2019年7月，长城汽车的产量为59,856辆，同比增长11.01%;销量为60,357辆，同比增长11.09%。今年1-7月累计产量为557,002辆，同比增长6.09%;累计销量为553,895辆，同比增长5.33%。其中，长城汽车7月出口量为7,403辆，相比去年同期增长近70%;1-7月累计出口量为37,708辆，同比增长达35.69%。
在各品牌销量方面，哈弗品牌今年7月实现同比增长15%至42,888辆，其中哈弗M6的销量增长达到一倍以上，共销售新车5,052辆;WEY品牌方面，今年7月共销售新车7,246辆，同比增长2.34%;风骏系列皮卡7月共销售新车8,075辆;欧拉品牌7月共销售新车2,071辆。
轱辘哥小评：今年上半年，长城汽车累计销售新车近50万辆，预计营业收入约413.8亿元，成功实现逆势增长。下半年长城将推出新款F7、WEY VV7 GT、欧拉R2、炮皮卡等新车型。其中VV7 GT是WEY品牌推出的首款轿跑SUV，而另外几款新车也都备受关注，相信下半年重磅的产品阵容将会进一步助长长城的销量。