阅历了6月清国五库存带来的时间短“回暖”后，7月车市很快又冷却下来了。
依据我国汽车工业协会发布的最新数据，7月乘用车销量达152.8万辆，环比下降11.6%，同比下降3.9%。其间轿车7月销量为75.3万辆，同比跌落8.2%，SUV销量为68.8万辆，同比上升了6.4%，MPV销量为8.6万辆，同比跌落了18.6%。
能够看到，在狭义乘用车领域内的三个类别车型中，只要SUV坚持增加，轿车和MPV持续出现跌落。不过全体而言，车市全体的跌落起伏现已开端收窄。
下面来看看分车型销量排行榜：
2019年7月轿车销量排行榜
轿车方面，朗逸(参数|图片)毫无悬念地稳居轿车榜和总榜榜首名宝座，也是7月仅有销量破3万辆的车型。整个群众品牌在轿车榜上就占了4席，其他6席均为日系品牌。其间雅阁、凯美瑞两款B级轿车涨势迅猛，均进入前十名之列。而A0级轿车方面，此前一向热销的飞度因暂无国六车型，下滑很严重，现已落到第55名的方位了。
2019年7月SUV销量排行榜
SUV方面，哈弗H6(参数|图片)仍旧稳居SUV销冠之位，可是完全走出“机油门”暗影的CR-V猛涨225.3%，销量现已和H6相差不到1000辆了。本月的“黑马”是一汽-群众版的途观(参数|图片)——探岳(参数|图片)，一举逾越一众对手，窜上第三名的方位。而我国汽车品牌进入前十的出哈弗H6外，仅剩吉祥博越(参数|图片)与荣威RX5。还有个亮点，奥迪Q5、奔跑GLC作为奢华品牌挺进了前十，而同级的宝马X3也有高达181.2%的增幅。
2019年7月MPV销量排行榜
MPV方面，虽然五菱宏光仍旧是榜首，不过与别克GL8的距离仅有两千多辆了。而此前卖爆的比亚迪宋MAX销量腰斩，乃至卖不到五千辆。总归，MPV这个细分商场看起来好像并不达观。