早在2017年末，宝马轿车就已注册了iX1、iX2、iX3(参数|图片)至iX9等一系列i宗族车型商标，这也与品牌未来将逐渐完结旗下车型向新能源范畴“转型”的作业部署相吻合。详细施行方面，宝马集团已完结对德国Dingolfing工厂的扩招、扩建作业，该工厂将于下一年开端出产第5代纯电动力系统，将供给纯电SUV iX3、全新纯电轿车 i4、还有iNEXT量产版等。近来宝马纯电动iX1（代号为U11）现身海外区域进行测验，该车未来将作为i3的继任车型，并有望在2021年正式露脸，2022年头连续进入市场出售。
宝马iX1将根据FAAR前驱渠道打造，外观连续宗族式规划风格，并在现款燃油车型的基础上，安装尺度更大的双肾式格栅，内部将配有自动驾驶传感器，头灯组经过从头规划，造型更为尖锐；车身细节处或参加很多蓝色元素，显示其新能源身份。此外，值得补充到的是，新车受限于本钱，估计不会持续选用i3(参数|图片)车型装备的碳纤维座椅，而是经过选用很多铝制与钢制资料的方法来有用的下降车重。动力方面，新车使用宝马第五代eDrive技能，最大续航路程有望到达550到700公里。