自主品牌向上历来不是一条简略的路途，加上国内轿车起步较晚，所以在向上时难免会遭到其他外来品牌的影响。所以想要成功向上，就得从从前的性价比转向质价比。
春风风景近几年“风景”大好，风景580用三年累计销量40万辆+的成果。刚刚上市的风景580Pro，作为风景580系列的全新力作，这次它将目光放在了欧版的RAV4身上。伴随着全体的消费晋级，风景580Pro将用质价比叙述什么是“10万元等级的超级SUV”。
总是在说轿车的三大件十分重要，总之起来便是一辆车的功能，功能能够说是一台车的性情，性情的好坏则是由工程师的调教以及研制技能有关，而这正是我国品牌的研制缺点。但风景580(参数|图片)之前经过销量证明了风景并不缺技能，那这次全新车型风景580Pro的功能体现怎么？
与当下的干流规划相同，风景580Pro(参数|图片)选用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的调配，首要是为了节省前排的空间以及提高后排的舒适性，大多的合资品牌也会在这个等级的车型中选用这种规划。
但风景580Pro却又与那些合资品牌不同的是，其选用的是国内还未上市的RAV4的欧洲版底盘技能，相较于现在国内的RAV4，其对地悬架上的十多处关键部位进行了晋级。
举个比如，其最显着的一点便是选用了AR万向节和三代轴承，包含底盘上的大多数零部件，也是选用了欧洲街进口的方法，这就确保了车辆底盘全体的用料质量。而在麋鹿测验傍边，580Pro的最大经过车速能够到达70km/h，这是什么概念？大多国产SUV的麋鹿测验体现仅为60km/h，而风景580Pro则快了10km/h，不仅如此，其百公里制动间隔39.36m也比RAV4的制动间隔41.8m的制动性更超卓。
此外，在后部的多连杆规划上，580Pro选用了愈加粗大健壮、直径更大的后安稳杆，这样使得尾部的动态体现愈加安稳，尤其是在经过波动路面时，更粗的安稳杆能够帮绷簧和减震分管更多的压力，然后起到愈加舒适的乘坐体会。
一辆车的舒适感不仅仅是来自与底盘，愈加广大的空间以及丰厚的智能装备也能够很大程度上提高用户的驾乘体会。
风景580Pro在空间上最大的建树便是灵敏，其不再从本来简略粗犷的单纯加大车辆尺度动身，更多地是经过奇妙地座椅使用规划上，来完成空间上的灵敏扩大。
经过2780mm的轴距，580Pro能够搭载7个座椅，一起这七个座椅都是选用了独立规划，能够完成5座、6座、7座的空间转化，这也就满意了家庭出行的不同空间要求。而第二排座椅的能够灵敏滑动，这也就为第三排的乘客预留出了进出的空间。
相反，在同等级的车型里，哈弗H6(参数|图片)和全新长安CS75 PLUS(参数|图片)，轴距分别为2680mm、2710mm，空间上选用的是传统规划，并不如580Pro灵敏多变，可能在往后的车型上会有所改动。
在智能方面，风景580Pro搭载了全新一代超级智能网联体系4.0，而且初次装备了科大讯飞的飞羽OS 2.0AI驾驭体系，这套智能网联体系还加入了非全时免唤醒技能，能够在单次唤醒体系后，无需重复唤醒操作，就能够接连地进行智能操作。