21世纪初，改革开放浪潮下的第一个20年， 人们的生活水平有了突飞猛进的增长，别致的小洋楼、高档的小汽车，这种人们想都不敢想的生活，悄悄地来到了国人的身边，也就是在这个时候，本田雅阁在中国正式上市。
在那个时代，满大街跑的都还是大众的桑塔纳，本田雅阁无疑是少部分先富起来的中产家庭的代表座驾。虽然在中国上市之前，本田雅阁已经出到了第五代，但是第六代雅阁是本田面向世界的车型，意味着六代雅阁需要适应来自不同国家的更多需求。
2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。凭借着这些出色的高级配置，可靠的性能，第六代雅阁在中国迅速热销，为本田全面进入中国市场打下坚实基础。
2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；I-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。在六代雅阁的基础上，第七代雅阁研发了更多丰富实用的配置，牢牢地抓住了人们的胃口，一经投产就创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
不管是六代雅阁还是七代雅阁，都是国人心中的经典，是本田最初的样子。Accord是雅阁的英文名，意为“和谐、协调”，表达了雅阁车型的初衷，造一台协调可靠的家用中级车。而雅阁这个中文名是从英文音译过来的，雅致的移动宫阁，倒也增添了不少文雅含蓄之意。
修长的镀铬装饰贯穿整个前脸，镀铬下方是上挑的LED车灯以及梯形进气格栅，整张前脸从正前方看像是一只愤怒的公牛，但实际上是家族式的飞翼式前脸设计；车身侧面侧裙不规则凹陷、黑色线条装饰、车尾大溜背，把整个车身营造的肌肉感十足；车尾对称弯曲尾灯源于本田旗下超跑NSX。没错，这还是一台雅阁。
如果说本田思域开启了本田的运动风格，那么这一次的十代雅阁则是一次完美的传承。把它单独放在一处，你绝想不到它会是一台家用轿车，颠覆式的外观设计理念让十代雅阁鲜明的区别于其他B级车，年轻运动成为了十代雅阁的新卖点。
空间一直以来都是本田的强项，第十代雅阁轴距增加到2820mm，只为提供更为舒适的腿部空间； 全车采用高强度钢材，在保证提高刚度的同时，缩窄和后移A柱，获取更为宽敞的驾车视野；同时搭载备受市场和用户好评的智能驾驶辅助系统Honda SENSING。
在全球都在倡导节能减排的大环境下，降低排量也是情理之中，但不要忘了本田是造发动机的行家，即使是全系1.5T的排量，高功率版依然能迸发出194Ps的动力，7.6秒破百，且综合工况油耗低至6.0L/100km。除汽油版高低功率两个版本外，十代雅阁还推出了混动车型锐·混动。
如果有一台车要抓住一颗年轻人的心，性能和可玩性是必不可少的，毕竟兼顾家用的同时，也需要偶尔的激烈驾驶，十代雅阁运动的外观加上不俗的动力，同时具备超大的改装空间。放眼B级车市场，能做到外观、空间、动力、油耗达到如此均衡的状态，估计也只有十代雅阁了，不负“Accord”之意。
20载，是孩童到成人的蜕变，也是本田雅阁历经四代更迭，精益求精的完美蜕变。但是它依然是我们记忆中家庭可靠的伴侣，一艘把我们载向幸福的人生风帆。