近来，有音讯称长城旗下的长城炮乘用型皮卡将在8月18日（本周日）敞开预售，并在9月正式上市。随即在各大车型论坛和微信群中引发广泛评论，要问为何如此那就不得不说说国内皮卡现在的状况。
在前期，国内的皮卡常常以工具车的身份出没于广大工程抢险或城管法律等部队，加上相对廉价的价格，一朝一夕就给人形成皮卡便是低端车的形象，直到福特猛禽(参数|图片)系列、雪佛兰索罗德(参数|图片)等被知晓后才发现皮卡还有另一面。
这其实与国内方针对皮卡车的定位区分有必定联系，在2018年新政出台划为乘用车曾经，皮卡一向是被归为小型客卡车。关于驾驶者而言，小型客卡车在驾照、运送证、稳妥、年检方面比较于一般乘用车会有更多要求，当然，更为丧命的是皮卡被全国绝大部分城市限行而不能进城，这在必定程度上就影响了对皮卡的认知和展开。
跟着新政的出台和部分城市解禁皮卡试点工作的展开，国内的皮卡也迎来了归于自己的春天。早在本年4月的上海车展，长城轿车就露脸了3款P系列的皮卡车并马上引发很多重视，这以后正式命名为长城炮，意欲抢先占领国内的中高端皮卡商场。
相对处于中高端水平的皮卡车兼有轿车的舒适性、越野车的经过性、SUV的多用途性、小卡车的装载才能等许多优势，长城炮(参数|图片)正是瞄准了这一点。从之前发布的状况来看，长城炮皮卡共有乘用型、越野型和商用型三个版别，其间商用型还有新能源版别，但最受重视的无疑仍是乘用型和越野型两款。
无论是乘用型仍是越野型，长城炮在外形上都学习了美式皮卡的规划思路，大尺度进气格栅、很多平直线条、大面积镀铬装修，改走硬派奢华道路。而越野型更是选用黑色哑光越野套件，在外形上更显粗暴硬派，让部分顾客为之心动。
而在内饰上，长城炮彻底SUV化并一扫之前风骏(参数|图片)系列相对低价的风格，向精美的奢华风格演进，仅是中控面板就供给了纹路、木纹及皮革三种调配。别的，带换挡拨片的多功能方向盘、大尺度中控屏、电子挡把、一键发动、电动天窗、智能网联体系、ACC自适应巡航等许多装备并不差劲于现在干流SUV水准。
据悉，依据车型外观不同，供给两种车身尺度，一种长宽高及轴距别离5410/1934/1886/3230mm，而货箱内尺度长宽高为1520/1520/538mm；另一种车型长宽高及轴距别离为5602/1883/1882/3470mm，货箱内尺度长宽高别离为1760/1520/538mm。
长城炮估计会搭载旗下的GW4C20B型2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，供给四驱体系，选用多连杆后悬架规划。别的，越野型还会装备前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。
尽管哈弗(参数|图片)让长城坐稳了国内SUV老迈的方位，但长城却是靠皮卡发家的，现在在皮卡单一商场，长城也占有巨大优势比例。从现在的车型规划、装备、动力总成等方面来看，长城炮皮卡具有肯定亮眼的实力，也让很多国内的皮卡迷们看好。
那为何又有人开端“厌弃”长城炮了呢？其实他们并不是针对产品力自身，而“厌弃”的是近来官方发布的全新品牌LOGO。估计未来上市的量产版别便将选用新LOGO，但在车内方向盘和车尾处将仍旧保存长城现有LOGO。
这或许是长城在皮卡品牌化上的一次当心测验，咱们无意去争辩新LOGO的美丽度，但若长城炮产品力与终究价格般配，那么即使面临“丑标”信任也有人道出“真香”二字。
究竟轿车拿来开的，而不是看的。
从2015年到2018年，皮卡销量在国内车市一向处于增加状况，哪怕在上一年车市负增加的状况下，皮卡仍坚持了10.8%的增速。不过尽管如此，皮卡年销量在国内轿车全体大盘的占比也缺乏2%，但从这也从旁边面反映了皮卡在商场上还具有着相当大的增加潜力。
结语
旅行车和皮卡在欧美地区销量上体现抢眼，却偏偏在国内遇冷。比较于旅行车需求更好的路况做支撑，信任通用性更强壮的皮卡跟着解禁试点的推动，随同长城、江铃、大通为代表的国内品牌开端逐渐发力，国内中高端皮卡会有不一样的体现。长城能否开出国产皮卡向上美丽的第一炮，咱们拭目而待。