文/弓长
在看港台剧和狗仔新闻时，我们不难发现有一款车常出现在视界中，这辆车有着挨近5米的车身，还有这一张超乎寻常的大嘴，远远看去就像是下面这个东西。
这辆车便是传说中的“加价之王”——埃尔法。
其实埃尔法(参数|图片)的加价的原因很简单，便是由于埃尔法是进口车，在我国的配额不行，求过于供天然要提价。曩昔，埃尔法乃至能加价加出一辆奔跑的价格，不过最近埃尔法的加价气势有所减缓。据某位车主泄漏，他购买的2019款埃尔法（双擎2.5L显贵版），官方报价为85.6万元，加价18万元左右就买下了。
可是即使是18万，这也是个不小的数目，买一台合资B级车也是彻底OK的。那么问题来了，为什么还会有人不吝花上百万也要买一辆“大面包车”呢？
这一切都要从香港说起。
丰田车进入香港商场比较早，售后服务比较完善，价格低质量又靠谱，所以香港人就对丰田车产生了一种莫名的情愫。乃至有人说，日系车之所以在广东占有控制性位置，其用车习气便是从香港传过来的。在家用车中最有用的当属MPV，所以丰田的MPV在香港的销量适当不错。除了埃尔法，丰田塞纳在香港的销量也很好，可是香港的有钱人买车向来只看价格，价格比塞纳贵的丰田MPV，只要埃尔法了。
埃尔法空间大，乘坐舒适，私密性也很好。而明星是非常重视私密性这一点的，出行要一台既配得上身份，空间又够用的车，埃尔法天然是榜首挑选。所以明星富豪出门开埃尔法，就成为了香港的一种“风潮”。有人说，惋惜雷克萨斯当年没出MPV，不然就真没埃尔法什么事了。
由于明星代言效应，有钱的国人就跟上了这个“风潮”，有钱不买跑车，也不买宝马奔跑奥迪，就买埃尔法，寻求所谓“低沉的豪华”。
但有意思的是，一般人由于喜欢某款车才会去买，买到后也是奖励多多，而埃尔法的车主对自己的爱车却是吐槽颇多。
下面罗列出一些车主对埃尔法的几个首要吐槽点:
1.风噪大，隔音欠好，配不上这个价位。
2.放行李要献身最终一排座位的空间。
3.没有座椅按摩，USB接口太少。
4.动力不行，起步太肉（低配版）。
而车主满足的当地，根本都是乘坐的是舒适度与省心经用，几乎没有对埃尔法的外观感到满足的，这也旁边面说明晰，埃尔法的“丑”连车主都心照不宣。长得丑卖的贵，国人还对其趋之若鹜，怪谁呢？这个“黑锅”甩给香港明星一点都不过火。