进口最“失败”的MPV！高速稳过GL8，舒适不输埃尔法，仍无人理
放眼细看如今的国内汽车市场，大众汽车仍是占据着国内相当大的市场份额，它的全年总销量再一次力压众多车企，可见它在国人心目中的地位是多么的高。而它之所以能够取得如此的表现，不仅是因为最早入华，它流露出来的品控和质量都是让人放心的，但或许有的车友知道，大众的品牌影响力主要还是建立在中低端市场，而非高端市场，像它的辉腾、辉昂等车型，都已是在国内市场碰得“头破血流”，而咱们今天的主角-夏朗，亦是如此。
说来也怪，夏朗它在德国甚至整个欧洲都是领域内数一数二的存在，至第一代上市之后，堪称是德国MPV市场中的“标杆”级别，即便是在整个欧洲也是能够排进前三的，但它在被大众原汁原味入华之后，市场表现则是相当的尴尬，或许“水土不服”这一词才能够诠释它吧，在笔者看来，夏朗也是兼备着大众的工匠精神和造型底蕴的，下面咱们就一起来了解它吧。进口最“失败”的MPV！高速稳过GL8，舒适不输埃尔法，仍无人理。
外观方面，夏朗的整个车身外观设计看上去很有很有自己的特色在里面的，前脸采用的是分体式的进气格栅，上面还有着贯穿式银色镀铬作为装饰，如此既能够拉伸它的横向视觉效果，又与两侧犀利的灯组相融合，营造出十分帅气的一面。车身侧面看过去相当的饱满，在车窗边缘还有着银色镀铬的加入，凸显出极具商务韵味的一面同时也不缺乏精致感，整车颜值与别克GL8相比也是丝毫不虚的。
在车身空间方面，夏朗有着4854*1904*1740mm的长宽高和2920mm的轴距，如此的车身尺寸营造出来的乘坐空间也是能够娉美别克GL8，车内座椅有着5门6座和5门7座布局可供选择，座椅采用的是真皮包裹，加上它还符合人体工程学，能够给驾乘者带来不输埃尔法的乘坐舒适度，内饰布局得也是相当不错，耐看而不缺乏时尚元素，整体营造出来的氛围相当的给力，配置方面的话，像刹车辅助、并线辅助、倒车影像、8气囊等等实用配置，完全不虚别克GL8。
动力方面，夏朗搭载有两款引擎可供选择，分别是1.4T和2.0T涡轮增压引擎，其中，1.4T最大功率能够达到150匹马力，而2.0T则是能够达到220匹马力，与丰田的汉兰达保持一致，转动系统与之匹配的是6速双离合变速箱，动力输出那是相当强悍的，以这样的动力为基础，辅以无虚位的支持四方调节的真皮方向盘和无顿挫的变速箱，让它跑高速要稳过别克GL8。
结语：不管如何，如今在国内最为成功的商务型MPV便是别克GL8和埃尔法了，各位车友认为夏朗为何缘故不被国人待见呢？结合它的综合实力和在华的糟糕市场表现，笔者想用一句进口最“失败”的德系MPV来慨括它。欢迎在评论区留言，喜欢的点点关注，谢谢！进口最“失败”的MPV！高速稳过GL8，舒适不输埃尔法，仍无人问津。