随着国内用户的消费升级，如今越来越多用户在购车时都更加青睐于高品质车型。而相比于紧凑型家轿车型，中级车无论是在乘坐舒适性，还是配置和动力等方面都更胜一筹，这使得中级车也逐渐成为不少用户的购车新宠。而在众多中级车型中，以日系车和德系车的表现极为出色。像丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁等日系“三剑客”，凭借着良好的做工品质，在国内收获了不少忠实粉丝。而德系双雄中的大众帕萨特和大众迈腾也表现十分不俗。而这些中级车之所以能够在国内取得良好的销量成绩，这与它们自身强大的品牌号召力有关之外，还与它们深谙国人的购车诉求极为相关。
相比于日系车，德系车有着更为严谨的做工品质，同时其还在油耗、空间以及安全等方面都有着更为出色的表现，而这些主要卖点都极为迎合国人的购车诉求，那自然颇受国内用户的青睐了！另外德系车自身良好的耐造性，还让它们有着开不坏的美称，同时在驾驶过程中，其无论是精准转向，还是操控稳重感都营造得十分到位，更具自己的独特特色，那销量成绩自然就不会太差！
而今天要介绍的主角---大众迈腾，则是大众在中级车领域布局的一款重磅车型。其虽然多年未改款，但是其凭借着多年在华的深耕细作，依旧在国内有着极为庞大的忠实用户群。而如今其在刚过去的7月份更是卖出了14326辆，这足以说明国人对其的青睐有佳。而当你深入了解它之后，你会发现其在颜值、品控、用料及空间等方面都有着不俗表现，尤其是在以下这三个方面的表现极为出色：
其一，大众迈腾为了迎合国内用户的审美诉求，其在整体的外观颜值和内饰设计上都十分用心。其前脸采用了大众经典的横向舒展式格栅设计，配合两侧犀利的大灯组，都让整个前脸更显舒展大气。而明显的发盖折线与横贯式下格栅相互呼应，提升了整个前脸的视觉冲击力。而其侧身腰线平直而修长，配合微微下压的车顶弧线和前后大尺寸轮毂，都营造出一种极为丰富的侧身层次感。同时其车尾设计也十分出色，无论是分体式尾灯组还是极为饱满的车尾型面，都营造出一种不俗的豪华既视感，而下侧双边共双出的矩阵排气设计，也提升了车尾的时尚动感。
当你进入车内，你会发现其内饰也有着德系车一贯的精致做工品质。三幅式方向盘采用了平底式设计，配合后侧双机械盘式仪表盘，都彰显出内饰的运动氛围感。而其中控台中部的大尺寸液晶屏，外加上木纹饰条和横贯式空调吹风口设计，都让整个中控台更显简约和大气。另外其座椅采用了充实的座椅填充，表面的横向纹路烘托出座椅的美观性，而良好的支撑性和包裹性都保证了整椅的乘坐舒适感。
其二，大众迈腾的整车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距达到了2871mm。近4米9的车长让其有着不俗的体量感，而近2米9的轴距也让其车内的空间感有着越级表现。尤其是后排的腿部空间和头部空间表现都很好，保证了后排乘员的舒适体验。另外其在配置上也表现出十足的诚意，诸如感应雨刮、无钥匙启动、车内氛围灯、全景天窗、自动驻车、真皮方向盘、双温区自动空调、真皮座椅等舒适性配置都一应俱全，同时像车身稳定控制、上坡辅助、胎压监测、后排侧气囊、膝部气囊、牵引力控制、制动力分配、刹车辅助等安全功能也全方位保障了用户的出行安全性。
其三，动力方面，大众迈腾搭载的是1.4T、1.8T和2.0T等发动机，其中1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩达到了250牛米；1.8T发动机的最大功率180马力，峰值扭矩达到了300牛米；2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩达到了350牛米，与之匹配的均为7挡双离合变速箱。得益于多项排放技术的加持，其还满足国六排放标准，让用户买的放心，用的舒心。另外其百公里综合油耗仅为5.5L，结合上66L的油箱大小，其一箱油能跑1200km，实用性极高。而其底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆式悬架组合，有效兼顾了操控性能和乘坐舒适性。
总的来讲，大众迈腾在颜值、空间、品控及配置等方面都有不错的表现，而开不坏的做工品质和国六引擎的加持，都让其综合实力更有优势。而这些优势也让其一直有着较高的关注度，同时也让其在面对像丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁和别克君越等对手的正面挑战时，一点都不输气势。难怪其在不少国人心目中能一直保持着较高的关注度！
如今大众迈腾在终端该给出了6.5万的优惠，起步价仅为12.1万，12万出头的定价让其整体的性价比优势更为可观。难怪其能在7月份卖出14326辆，力压帕萨特和天籁。而如果结合其在过去一年内，在华卖出超18万的整体销量，这成绩也足以看出国人对其的青睐。不少网友都戏称：没必要别总盯着雅阁！长4米9满油1200Km，国六爆220马力，才12万！对于大众迈腾，你怎么看呢？