凭仗Model S(参数|图片)和Model X(参数|图片)翻开商场后，特斯拉CEO埃隆·马斯克也试图用价格较为低价的Model 3进一步进步商场规模。
自从特斯拉进入国内，风云一向不断。据传，特斯拉或在9月份迎来再一次调价，提价的规模包含特斯拉现在在售的一切车型，也包含行将于今年末开端在上海工厂出产的国产版Model 3。
2016年9月埃隆·马斯克（Elon Musk）发布Model 3后，这款车就一向活泼在各大媒体网站，有关这款车的音讯也是层出不穷。
开端马斯克许诺Model 3的起价格为3.5万美元（未提及其他费用），2017年，Model 3开端上市出售，但开端只提供价格更高的长续航版和高档内饰版，起价格5万美元，而更多人等待的最根底版别并没有推出。
2019年2月，特斯拉宣告3.5万美元的根底版Model 3(参数|图片)开端承受预定。然而起价格为3.62万美元（3.5万美元零价格，外加1200美元配送费）。据称它是Model 3的最低配版，使用了织物座椅以及“规范内饰”，几乎没有规范功用。
过了两个月，特斯拉将Model 3规范续航版车型在其线上预定体系中移除，而且宣告顾客只能在实体店预定该版别车型。
一起特斯拉方面还表明，规范续航版型号为经过软件约束了可用续航的规范续航Plus版车辆，带有“部分高档内饰”，而且确定了部分功用。这意味着规范续航版Model 3不再是此前宣告的配有织物座椅和规范内饰的车辆。
2019年5月，特斯拉提高了规范续航版Model 3的价格，涨幅为400美元，使其起价格变成了3.66万美元。
两个月后，特斯拉又从头将Model 3规范续航版车型的价格降回到3.62万美元。
2019年8月，特斯拉又传出9月旗下国内悉数在售车型提价的音讯。
关于特斯拉将于9月份对旗下国内涵售的全系车型进行价格上调的原因，官方给出的说法是因为近期人民币兑美元汇率动摇所造成的，导致制作本钱提高。
很多人以为特斯拉国产后就不存在关税和汇率问题，其实不然，不过顾客也不用过于忧虑。
特斯拉方面还表明，“因为特斯拉选用的是全球供应链形式，即使是将在上海工厂国产的Model 3，也有适当一部分零部件是需求进口到我国，应该也会在调价规模之内。不过调价起伏和终究价格动摇不会很大。”