改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时髦，一种情绪
血液中涌动着机油
假如你也是这样不甘普通
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这是一个从绞牙到气动的改装事例。
只需谈到绞牙和气动，
车友们都会有着不同的态度。
而WB看来，两者都有优缺点，
假如寻求控制的，特别喜爱暴力驾驭的，绞牙仍是有优势。
不论是支撑性，仍是滤震性，都会有更好的感触。
但献身的，肯定是经过性，假定你的车子足够低。
假如你不考虑底盘的感触，那就没有问题。
而气动，便是要完成最完美姿势，当趴下那一刻确实让人心醉！
并且经过性也有很好的确保。
至于忧虑稳定性啥的，现在的气动现已很老练，它不会半途丢下你。
因而，仍是看自己的需求。
一会儿，WB烦琐了许多，回到今日的主题。
咱们一起来看看这台进化中的本田杰德(参数|图片)，
车主文仔经过多年来的实践，仍是确定了气动
——寻求“继续”的姿势美。
前后五年，文仔的杰德现已更换了三套绞牙：
BC V1，XYZ，Border博德。
但终究仍是不得不抛弃，
由于姿势无法“继续”！
面对着底盘的各种刮，
乃至卡住无法动弹，
那种为难与无法，只要亲自体会过才感触到。
再当你升起底盘时查看，
你会不由得为之落泪...
再加上绞牙无法给到极限低趴的姿势，
所以文仔决断抛弃绞牙，然后挑选了气动 - feel air bp4
而只要气动，才干确保继续地正常用车，继续的低趴姿势。
至于feel air bp4，一款性价比很高的入门级气动避震，
用的人也越来越多，这儿不做过多的打开，
有爱好的车友们能够自行查找研讨。
文仔坦言，气动上了，对姿势的要求就更高了，
轮毂，倾角数据要重新制定，
包含避震的行程也要归入考虑规模。
这课题，文仔正在研讨中，咱们也等待他之后的完美著作。
改装清单
feel air bp4气动避震
祖国版work S1 19寸 前9.5后10.5 ET22/25
225/35/19轮胎
通用版水转印前铲，侧裙
双方单出天蝎尾段排气
新款杰德尾门灯
车主：文仔
WB轿车文明