在国内最火热的轿车市场中，很多经典的车型都随着时代的发展变得越来越年轻、运动，而本身就定位于轿跑的本田思域，也在今年5月17日带来了全新的思域车型，新车凭借着超高的颜值，强悍的加速性能，以及深厚的情怀，理应再继续加价提车，开启思域王朝模式，可面临着现实的汽车市场，思域也扛不住了，加入了降价大军的行列，不少网友称：日系王牌终于良心，这回可以入手了
思域已经发展到了第十代车型，相比起上一代车型，新一代思域采用了全黄色的涂装，并加入了很多全新家族式的设计和象征运动化的设计元素。宽扁的一体式车头、流线型的车身以及很多运动化套件的加持，再加上碳纤维材质的尾翼、经过熏黑处理的头灯、尾灯以及中置单出的大尺寸镀铬排气，都让它有一种迷人的超跑气质
新一代思域的尺寸和轴距与现款车型几乎保持一致，其长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距仍旧为2700mm，比起凌渡、菲斯塔、昂克赛拉等同级别车型略显紧凑，但你可别忘了，本田可是有着“空间魔术大师”的称号，车内乘坐空间一点儿也不局促，行李厢容积也达到了440L
内饰并没有经过大刀阔斧的改动，有些令人失望；经典的本田家族式座舱布局，采用了大面积软性材质、实木饰板以及镀铬装饰条的铺陈，层次感丰富；个性的指针仪表加入了彩色行车电脑显示屏，再加上7英寸的中控液晶屏，科技感十足。在配置方面，思域标配了主副驾驶安全气囊，还有ESP、胎压监测、倒车雷达及倒车视频、自动驻车、上坡辅助、后视镜加热、真皮方向盘等等。相比起其竞争对手，却显得十分厚道
毫不夸张的说，每一代思域的发布，都让我们魂牵梦绕。不仅仅是它迷人的轿跑式外观，更重要的是它的“操控”和“性能”。它搭载了1.0T及1.5T发动机，其中1.0T发动机的最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173Nm；1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220Nm。传动匹配了6挡手动、CVT无级变速箱，并且可满足国六排放。性能上，两款车型的百公里提速仅11.3秒、8.5秒，油耗更是低至5.4L
思域，它一直都是本田汽车不可或缺的入门级车型，从第一代经典车型问世以来，它就受到了国内外消费者们的青睐，第五代的思域Si R系列车型又成为了前驱之王，随着思域Type R成为了纽北最速前驱车后，再一次印证了“没有竞赛，就没有本田”的设计理念。新一代思域的诞生，虽然延续了它固有的可塑性、操控性以及低油耗属性，但却没能继续加价销售，如今部分地区还有着1.1万~2.4万元的优惠，最低10.39万起的价格也显得更有诚意，不少网友称：这回可以入手了