导读：又一款被汉兰达“排挤”在外的好车！全系标配全时四驱，原装进口才22万！下面就让我们一探究竟。
在国内叱咤风云的加价神车“汉兰达”，并不是来自丰田自家平台，而是来自于斯巴鲁平台，同平台的斯巴鲁车型为斯巴鲁驰鹏，一款被汉兰达“排挤”在外的好车，5年前就因销量惨淡而停产，从此斯巴鲁中型车市场空缺多年。
今天说的这款车就是斯巴鲁Ascent，也可以说是驰鹏的替代车型。斯巴鲁Ascent来自于全新SGP全球模块化平台，定位为采用2+2+3的7座布局中型SUV，主要竞争目标就是大众途昂。
在外观设计方面，斯巴鲁Ascent传承斯巴鲁最新家族化设计语言，6边形进气格栅+犀利的LED大灯，营造出较为霸气威猛的硬派SUV形象，处处彰显豪华稳重大气。
在车身侧面，斯巴鲁Ascent车身线条极具肌肉感，视觉张力十足，从车头直插车尾的浮动腰线营造出炫酷的光影造型，前后轮眉黑色点缀，凸显强烈的SUV野性气质。
在内饰设计方面，斯巴鲁Ascent保持了斯巴鲁XV同款布局风格，中控层次分明、简约实用，这也是斯巴鲁SGP平台重要特征之一。斯巴鲁Ascent内饰三色搭配+缝线处理，凸显强烈的豪华档次感。在配置方面，斯巴鲁Ascent全系标配智能驾驶辅助，Wi-Fi热点和S智能互联系统。此外斯巴鲁XV还有全景天窗、8个USB、三区自动空调，确保了驾乘舒适便捷实用。
在动力方面，斯巴鲁Ascent搭载2.4T水平对置发动机，最大功率达到264马力，峰值扭矩376牛·米，匹配模拟8速的CVT变速箱，全系标配AWD左右对称全时四驱。其实斯巴鲁自己也不想用CVT的，但它的水平对置发动机和左右对称全时四驱的特殊布置造成它没法使用爱信现成的AT变速箱，只能用自产的CVT。我开了2年多的森林人XT 2.0T的。CVT没什么太大毛病，没那么脆弱。有点小的顿挫，还是可以接受范围内的，换到S模式，加速感还是可以的，超一般的车没问题。
在北美地区斯巴鲁Ascent指导价格为31995美元，约合人民币22.5万。斯巴鲁驰鹏那个年代进口车都贵得离谱，现在引进估计35w出头应该可以。
小结：斯巴鲁Ascent看着马力不大，但是斯巴鲁的发动机技术无敌，省油提速快，德系车30万很难做到。斯巴鲁Ascent这车的全时四驱，水平对置发动机，操控性等，不是大众途昂能比得了的！这种价位，想要操控性，也就只有斯巴鲁！您怎么看呢？欢迎回复评论！