我国基金报 安曼
19日午间，“蔚来轿车正操作回科创板”的音讯在商场上延伸开来。
关于此音讯，大部分网友们的反应是这样的……
很快，蔚来轿车在微博上回应，媒体报导中蔚来回科创板、封闭硅谷办公室等内容皆为不实报导。
蔚来轿车持续大裁人、正操作回归科创板？
据《晚点LatePost》独家报导，现已在美国纽交所上市的蔚来轿车正方案回科创板，参加操作者有IDG、高瓴本钱等。一起，蔚来现已封闭了其硅谷办公室。而此前蔚来轿车创始人李斌在内部说，未来将首要走人民币融资商场。
晚点报导称，曩昔，蔚来曾经在硅谷建立两个办公室，共640人。本年5月，加州工作中心文件显现，蔚来硅谷合计裁人70人，其间20人来自旧金山办公室，还有50人来自圣荷西办公室。现在，蔚来现已封闭旧金山办公室。
对此，蔚来轿车在回应中清晰表明，蔚来近期没有回科创板的方案，一起硅谷办公室一向处于正常的运营状况。
可是蔚来轿车并没有否定裁人的报导。
晚点报导称，蔚来轿车将进行持续新一轮裁人，新一轮裁人将从8000人减至5500人。
事实上蔚来轿车裁人开始于本年四月初，方案裁人3%，将人数控制在9500人；上星期又有风闻表明，蔚来现已裁人至8000人。
对此，蔚来轿车创始人兼董事长李斌在16日举行的2019新能源轿车顾客论坛上初次正式回应蔚来轿车裁人风闻。
李斌表明，曩昔蔚来轿车职工已挨近一万人，而本次减员是为了优化、更快地提高运营作用。
他还说，在车市隆冬，新势力造车企业正在面临检测，困难年月，更要精雕细镂。
三年累计亏本近200亿每卖出一辆ES8亏本2.8万元
在蔚来发布的2019年第一季度财报之中，蔚来亏本26.24亿人民币，同比增加71.4%。
据财务数据显现，蔚来在本年一季度卖车的毛利率为-7.2%，即不考虑公司全体的运营本钱的情况下，卖出去的每辆ES8(参数|图片)亏本约27600元。
依据基金君核算，近三年来，蔚来已累计亏本近200亿元。
2018年净亏本96.39亿元，同比增加92%。而依据此前递送的IPO文件，2016年蔚来轿车净亏本25.73亿元，2017年净亏本为50.21亿元，这意味着最近三年蔚来轿车累计亏本已达172.33亿元。
再加上本年一季度净亏本26.236亿元，蔚来最新的亏本额现已到达198.56亿元。
7月出售锐减4成
蔚来轿车最新发表《2019年7月的月度交给更新》布告，蔚来轿车7月份交给837辆轿车。
这一数据显着低于第一季度和第二季度月均出售量。
据悉，该公司2019年第一季度交给了近4000辆电动车，月均1330辆；第二季度交给了3553辆，月均挨近1200辆。
从比照数据来看，7月份的销量只相当于一季度月均销量的62.88%，也便是暴降了37%以上；比较二季度月均销量也暴降了30%左右。
据统计，前7个月蔚来轿车交给的8379辆，只完成了公司拟定的全年最低4万辆出售方针的20.9%。
超四成新能源轿车在行进状况下自燃
蔚来已召回近5000辆
日前，新能源轿车国家大数据联盟发布《新能源轿车国家监管渠道大数据安全监管效果陈述》称，本年5月以来，在发作起火事端的新能源轿车（已查明着火时的车辆状况）中，41%的车辆处在行进状况、40%的车辆处在静置状况、19%的车辆处在充电状况。
据了解，自2019年5月以来，新能源轿车国家监管渠道发现新能源轿车安全事端79起，触及车辆96辆。
6月27日，蔚来宣告，因动力电池包存在安全隐患，召回部分搭载2018年4月2日-10月19日期间出产的动力电池包的蔚来ES8电动轿车，合计4803辆，这也是造车新势力完成量产交给以来的首例召回。
从4月22日到6月27日之间，先后有西安、上海、武汉和石家庄四个城市的蔚来ES8相继发作自燃，这直接导致了蔚来轿车销量的锐减。
到5月底，蔚来ES8总的销量为17550辆，此次召回的4803辆是蔚来来轿车第一批交给的车型，现已挨近总交给量的1/3。
假如依照10万左右的电池费用来核算，此次蔚来轿车仅替换电池就需要开销4.8个亿，这关于现已亏本了近200亿的蔚来轿车来说，这仍然是一笔不小的数目。
股价暴降7成高瓴增持
因为销量的锐减、自燃事情屡次呈现、再加上轿车召回等要素，蔚来轿车的股价从3月以来呈现了暴降70%左右，从10美元暴降到了缺乏3美元。
市值也从100亿美元以上下降到最近的30亿美元，下跌了70多亿美元，对应约500亿人民币。
但是，面临一路下行的股价，高瓴本钱却挑选了加仓增持。
近来，高瓴本钱向美国证券交易委员会（SEC）提交二季度末美国持仓陈述，本次持仓变化中，高瓴本钱加仓66.83万股特斯拉，翻倍增持蔚来轿车2061.85万股。到二季度末，高瓴持有包含蔚来轿车、特斯拉、优步、优信总市值近10亿美元。