续航超620公里，爱驰U5纯电SUV成都车展预售
电驹从爱驰轿车内部得悉，其首款量车型爱驰U5将于9月5日，第22届成都车展正式发动预售，并估计将于11月正式上市。
爱驰U5定位A+级纯电动智能SUV，全系选用5座规划。外观上看，该车全体体现十分的简练、时髦，科技感十足。内饰方面，新车装备了大尺度的中控屏和液晶仪表盘。科技性上，本车装备了智能互联和智能语音交互体系，具有L2等级驾驭辅佐才能，包含堵车主动跟从、高速主动辅佐驾驭、全场景主动泊车等功用。
不过，要提到爱驰U5最大亮点，便是其自主研制的MAS渠道。这是一款模块化的渠道，未来包含两厢车在的爱驰车型都会选用。而依据MAS渠道架构，爱驰U5应用了全球首款量产的“上钢下铝”车身结构，然后能够完成轻量化与安全兼得，而与全铝车身比较，还能大大提高了修理便利性，降低了修理技能门槛和修理本钱。
动力方面，爱驰U5装备的电池包具有65kWh的电池容量，能量密度高达181Wh/kg，NEDC工况续航路程达503km。此外，爱驰还有一个具有专利技能的“续航电池包”规划，能额定为整车供给120km的续航路程，使爱驰U5的归纳工况续航路程超越620公里，然后在续航方面比较竞争对手有更大的优势。
比较蔚来、小鹏、威马等造车新势力，爱驰推出产品的速度的确比较慢。但正所谓“慢工出细活”，爱驰能够更好地总结竞争对手前期犯下的过错，协助其能更好的打磨首款产品爱驰U5，争夺一炮而红。
2020款沃尔沃S90 T8插混版上市，加量不加价！
日前，电驹小编从沃尔沃官方了解到，2020款沃尔沃S90(参数|图片) T8插电混动车型现已上市。新车共推出2款车型，价格49.99—61.39万元。
作为年度小改款车型，新车相较现款车型全体外观将不会发作大的改变。一起新增了两款运动版车型，外观细节有所调整，例如，选用了运动风格前格栅、亮黑色侧窗边框、黑色外后视镜罩、18英寸运动版轮圈等，增强了辨识度。
装备方面，新车有较大的晋级。以智远版别车型为例，比较现款车型增加了皮革包裹中控台、前排座椅坐垫长度电动调理、增强型空气净化体系、电动侧窗遮阳帘、后风挡遮阳帘、主动泊车体系等有用装备，性价比有所提高。
动力方面，新车全系搭载由2.0T机械+涡轮双增压发动机、前后双电机、8速手自一体变速箱及11.6kWh容量电池组构成的插电式混动体系，体系归纳最大功率为408马力、峰值扭矩可达640牛·米，官方纯电动形式续航路程为55km。
沃尔沃S90 T8插混版具有4.9秒破百的强壮动力，在同等级车型中都十分有优势。而2020款车型在老款的基础上，增加了更丰厚的装备，一起也降低了入门价格，产品竞争力得到了进一步的提高。
补助前售22.58万元起，红旗首款纯电SUV E-HS3上市
跟着新能源轿车越来越遍及，很多车企纷繁跟进推出纯电动产品。日前，电驹小编从红旗官方了解到，红旗首款纯电SUV E-HS3(参数|图片)于近来正式上市。新车定位紧凑型SUV，共推出两款车型，补助前价格分别为26.58万元和22.58万元。新车将分为两驱和四驱两种版别，工况续航路程344-407km。
外观方面，新车前脸选用了与红旗H5(参数|图片)类似的扇形前格栅以及竖向镀铬装修，两边大灯组上方装备了“钩型”LED日间行车灯。尾部全体造型较为结实，尾灯选用了时下盛行的贯穿式尾灯组，后保险杠上有一条镀铬饰条。
内饰方面，红旗E-HS3选用双屏规划，空调、多媒体都要经过两块屏幕来控制。现在能看到的装备有一键发动、电子手刹、主动驻车以及无线充电功用。新车全体内饰规划比较红旗以往车型，愈加年轻化。
动力方面，红旗E-HS3搭载由永磁同步电机+锂离子电池组成的动力体系。其间，两驱车型搭载功率为114kW（155PS）的电动机，最大扭矩340N·m，百公里加快时刻为10秒；四驱车型则搭载双电机，最大功率为228kW（230PS），最大扭矩为680N·m，6秒即可破百。别的，两款车型均搭载52.5kWh三元锂电池组，其间两驱版续航路程为407km，而四驱版工况续航则为344km。
从价格和续航路程两方面来看，红旗E-HS3的市场竞争力相对来说或许会有一些差劲。毕竟在400km续航现已成为职业标配的当下，而E-HS3四驱版车型344km续航路程与竞争对手比较，并不具优势。不过，作为红旗品牌首款纯电动SUV车型，红旗E-HS3的上市依然具有重要的战略意义。它的到来关于丰厚红旗品牌的产品矩阵，扩展红旗(参数|图片)产品的产销规划都有必定的积极作用。更重要的是，新车的上市也将敞开了红旗品牌进军新能源的首轮攻势。
或命名MEV 100，新特紧凑型车申报图曝光
日前，有媒体爆料新特轿车将与一汽协作推出一款全新电动轿车，新车或被命名为MEV 100。而依据此前申报信息显现，新车有两种外观规划，一种是选用封闭式前中网的规划，另一种是与飞跃B30 EV(参数|图片)相同的外观规划；两种不同外观的车型均可选装“新特”LOGO或“一汽飞跃”LOGO（后者车尾为B30 EV标识）。
此外，依据申报信息显现，新车长宽高分别为4632/1790/1500mm，轴距为2652mm，而飞跃B30 EV的车身长宽高为4625/1790/1500mm，轴距为2630mm。而动力方面，新车或将搭载最大功率为90kW（122Ps）的电动机。
北汽新能源2000辆换电出租车交给， “换电”春天来了？
8月16日，北汽新能源向北京城区出租车企业交给2000辆换电出租车。北汽新能源表明，本次交给典礼是北汽新能源为加强北京生态环境保护的要害一步。
值得一提的是，此前北京市财政局、北京市交通委员会联合发布《关于对出租轿车更新为纯电动车资金奖赏方针的告诉》(以下简称《告诉》)，清晰指出将对出租轿车更新为纯电动轿车给予资金奖赏，每辆车最高奖赏7.38万元。而在《告诉》清晰的几项技能条件要求中，“车辆续航路程原则上不低于300公里，具有充换电兼容技能，以快速替换电池为主”赫然列在首位。明显，“换电形式”已取得国家方针支撑。
此外，为了保证换电出租车的顺利运营，北汽新能源还将晋级出租车换电服务。据北汽新能源规划，将在2019年年内建造60家服务站，构成2万辆等级的出租车服务保证才能，保证5公里内出租车的换电服务。
电驹小编以为，假如未来换电站等基础建造能够进一步完善，在出租车形式的推行下，换电服务会得到极大的遍及，一方面是方针的支撑，另一方方面，和“插充”比较，换电形式不只能够处理充电时刻过长等痛点，缓解用户路程焦虑，更重要的是不必忧虑常常“快充”，而导致呈现电池自燃等危险。