8 月 15 日，威马总算发布了「用户关心方案」。这是 2019 款 520 km 版威马 EX5 上市后，威马面向老用户推出的权益晋级方案。关于在 2018 年最早一批拿钱投票、支撑威马的老车主来说，这个方案倍受注目。
关于威马来说，老车主对该方案的反应也十分要害。众所周知，蔚来的 6 折电池晋级方案曾在老车主集体中引发过小小的争议，小鹏的新车上市更是直接导致了各地维权事情。作为造车新势力的头部公司之一，威马的权益晋级方案不容有失。
下面咱们一同来看一下。
现金券、Care+、电池包付费晋级三板斧
开宗明义，关于老用户来说，威马的「用户关心方案」分为三个。
现金券是最简略粗犷的，老车主可以免费取得现金折让券，用来换购威马的新车。EX5 300、400、500 车型对应的现金券权益分别是 5,000、10,000 和 20,000 元。这个方针最重要的一点是可以转让给别人，这意味着老车主即便没有换车需求，现金券作为一个购车额度依然可以在市场上自在流转。
关于老车主来说，满打满算也就购车一年，我想大多数用户都是希望能得到一些权益，但没有换车需求的，这个现金券可以考虑一下。
第二个是威马之前预热了好久的电池包付费晋级。
电池包晋级在咱们之前的《威马的迭代方案》做了具体解读，早在 7 月底，威马战略规划副总裁陆斌就确认了会面向老车主推出电池包付费晋级服务。下面是终究敲定的付费晋级方案，晋级费用最高（续航从 NEDC 300 km 晋级到 520 km）要 7.8 万元。据了解，电池晋级本钱高，包含新电池包本钱、旧电池收回等，归纳本钱高于 10 万。
若是 EX5 500 购车 36 个月以上，晋级费用就会降到 2 万元。不管怎么说，以电池包付费晋级的方式保证用户权益，威马仍是头一家。这块儿我想说，车辆换电并没有那么简单，且换电池包背面的技能支撑，其实是威马前期树立的渠道才能。
2016 年 9 月 21 日，威马创始人沈晖发布了威马的 128 产品规划，环绕一个中心架构，延伸出 STD 和 PL 2 个整车渠道，推出至少 8 款智能电动轿车的整车架构。一起在高压动力电池的技能道路上，威马也一向连续着方形的技能道路，没有切换圆柱或软包道路。
终究的结果是，威马可以做到更高能量密度的电池模组标准和老的电池组完全一致。这是威马可以实施电池包付费晋级的技能根底。
至于付费晋级权益为什么最高推到了 7.8 万元，其实之前威马副总裁陆斌做过解说，替换下来的旧电池组梯次利用价值百科并不高，再加上现在新电池组本钱居高不下，威马腾挪的空间并不大。信任此番推出的换电价格，厂商也是经过深思熟虑的，力求最大退让以满意用户需求。
最终一项是威马的 Care+ 保值换购权益。Care+ 这个姓名，让我第一时间想到了这个：
威马的保值方案分为 Care 和 Care+，这两者差异如下。
下面具体说说 Care+，Care+ 涵盖了动力电池终身质保和三年 6.18 折保值换购新车权益，依据威马的说法，威马会联合保值服务商和保险公司对动力电池的残值进行评价，只要是 C 端的非营运车辆，自购买开票起三年内，都能依照根底车价的 61.8% 置换（选配件依照 50% 置换），经过补交差价购买威马的新车。
实际上，特斯拉也从前推出过相似的方案。2015 年 4 月 3 日，特斯拉推出 3 年 5 折 的的回购方案，条件是车首要挑选借款占车价 60% 以上且借款期限不低于 36 期的金融服务。比照威马的 Care+ 需求独立付出 6,666-9,666 元的费用，但服务内容也从 5 折回购变成 6.18 折换购+动力电池终身质保。
我还想多谈谈威马 Care+，这跟小鹏的三年 6 折换购不一样，它并不限制某个用户集体。威马 Care+ 是一个长时间的用户权益产品，它从根本上处理了电动轿车范畴三电技能快速开展与轿车低频大额产品的买卖特点之间的对立。
在威马之前，蔚来和小鹏的用户为什么要闹？本质上是新式技能加持的新车型投放给老车型的残值率造成了损坏。老车型在续航、衰减、折旧......各方面性能上都不如新车型，进而在二手车市场上的竞赛力、保值率上都弱于新车型。
而威马 Care+ 更像一把锁，官方将保值率锁定在一个接近于合资燃油车的水平，化解了用户的焦虑。
从职业的视点讲，因为纯电动车技能快速迭代的特别特点，各家新造车公司都在尽力处理保值率问题。比方蔚来的换电结构、特斯拉的 Autopilot 替换，本质上都是在要害性能上赋予「硬件迭代」的才能，来化解老用户的用车焦虑。威马的 Care+ 的推出，也相同在处理用户焦虑的一起，抬高了职业的用户权益门槛。
对广阔顾客来说，这肯定是一件功德，车企竞赛越剧烈，顾客获益越多。
关于威马本身来说，从首款 EX5 交给至今，威马没出什么大负面，相反从终身质保、现金券、换电付费晋级、6.18 折保值换购来说，仍是能看出威马面临老用户的焦虑，处理问题的诚心。
就像前面说到的，今日纯电动车市场上各式各样的用户焦虑，归根到底的工业链开展不成熟导致的。这个时分每一家新造车都是探究者。威马推出的「用户关心方案」，实质上是在商业可行的条件下尽力平衡商业运营和用户体会天平两级。
一个完好健康的工业形状不全是技能发展铸就的，威马这种服务方式上的探究相同值得职业和顾客的鼓舞和支撑。