（图源：奥迪官网）
盖世轿车讯 据外媒报导，新奥迪A8豪华轿车搭载猜测式自动悬架。经过机电驱动器调理悬架，可以独自升降每个车轮，在各种状况下，都能调理车身行进高度。
奥迪A8的猜测悬架与前置摄像头协同作业，可以提早检测到不平坦地上，预先调整悬架，完成最大的舒适性。摄像头以每秒18次的速度搜集前方路面信息，而自动悬架能相应地在0.5秒内将车身下降或抬起85毫米。奥迪A8的每个车轮邻近都安装了紧凑型电机，由电力电子设备控制，运行在轿车的48伏主电力体系上。经过皮带驱动和紧凑的谐波驱动，电机的扭矩将进步近200倍至 1,100(参数|图片) Nm，并应用于钢旋转管。后者永久性连接到预先加载的内部钛棒，并可以旋转超越20度。力从旋转管的结尾，经过杠杆和耦合杆传递到悬架上，在前悬架上作用于绷簧支柱，在后悬架上作用于横向连杆。
奥迪表明，猜测式自动悬架的均匀耗电量仅在10到200(参数|图片)瓦之间，远远低于同类液压体系。获益于空气悬架，在“动态”（Dynamic）形式下，奥迪A8(参数|图片)在快速转弯时，车身侧倾视点可从5度下降至2度，控制起来更像跑车。翻开“舒适加”（Comfort Plus）形式，猜测自动悬架将弱化一切的路途瑕疵，削减路面不平坦作用于人体的力气。进入弯道时，猜测自动悬架会将弯道外侧的车体抬起，另一侧下降，然后减小横向力，乘客简直不会注意到车子在转弯。奥迪A8在舒适加形式下的最大倾斜度为3度。轿车处于停止状况时，假如有人触摸A8的门把手，车身会敏捷提高50毫米，以便更容易地进出。
猜测自动悬架结合奥迪的预安全体系“pre sense 360°”，以及中心驾驭辅佐体系(zFAS)，经过传感器数据，辨认轿车周围的风险状况。假如猜测到旁边面将发作超越25公里/小时的碰击时，自动悬架会将要被碰击的一侧举高80毫米，尽可能吸收冲击能量，将客舱变形和对乘客的冲击力削减50%。该猜测自动悬架将从8月始开份开端在欧洲面市，德国选配价格为5450欧元。