近来，保时捷Taycan在纽博格林以7分42秒的成果发明了最快四门电动车的记载；不过这并不是最快四门车的记载，此前，捷豹XE(参数|图片) SV Project 8曾以7分18秒361的成果发明了最快四门量产车的记载。
Taycan在前桥和后桥各安置了一台永磁同步电动机，官方表明其特性是所谓的发夹式绕组，可以进步单位体积中的功率输出和扭矩水平，此外Taycan还配有四轮转向体系。Taycan还将推出一款名为“保时捷4D-Chassis Control”的产品，该产品的使命是实时剖析和同步车辆的底盘体系，包含自适应空气悬架和电动机，以保证其彼此和谐。
在应战纽博格林前，Taycan(参数|图片)还先后应战了“接连26次完结0-200km/h的加快测验”、“24小时不间断的耐久性行进测验”；其间在加快测验中，Taycan的26次加快均匀时刻小于10秒，最快与最慢之间只要0.8秒的差异；在耐久性测验中，Taycan在24小时内行进了3425km。