从10万级其他英朗(参数|图片)和朗逸(参数|图片)，到20万级其他昂科威(参数|图片)与途观L，别克和群众一路相爱相杀，产品对标各有千秋。现在，跟着全新车型昂科拉GX的上市，别克在15-20万级的紧凑型SUV范畴，也有了与群众途岳对标的车型，所以两家的比武再次打开。那么，假如有15-20万元的预算，昂科拉GX和途岳你会这么选呢？
昂科拉GX价格15.59-18.59万元，比较途岳的16.58-22.38万元而言，要廉价不少。当然，途岳因为有2.0T车型的存在，所以拉高了全体区间。但是，即使仅对标小排量车型，1.4T的途岳也要16.58-20.48万元，昂科依然有不小的价格优势。
好在途岳车型现在现已上市将近一年，终端上国六遍及有1.5-2万元的优惠。而昂科拉GX作为一款上市才一个多月的新车，现在终端没有任何优惠。算起来1.4T途岳的终端价反而更有优势。
因为各家理念不同，规划这一块见仁见智。全新的宗族化规划下，昂科拉GX的外形全体时髦运动，更偏年青化；而途岳虽然也有一些年青化风格的凸显，但整车概括及线条勾勒方正，相对来说沉稳一点。
内饰的话，两者与本身外形都有不错的照应，相同选用怀有式规划，也都有着撞色的内装。单论线条感与气氛的话，昂科科拉GX要更丰厚也更年青。不过，因为全液晶仪表盘的存在，途岳(参数|图片)的科技感反而要更高。
在装备方面，昂科拉GX(参数|图片)的入门车型就标配了6个安全气囊、胎压监测、倒车形象、发动机启停、自动驻车、上坡辅佐、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联、根底语音操控、车联网、全LED光源、PM2.5过滤等装备，实用性和性价比都很高。反观指导价更高的途岳入门版车型，其标配程度就不如对手。
而在价格适当的高配车型上，具有并线辅佐、车道违背预警、车道坚持、自动刹车的昂科拉GX则在智能科技装备上全面抢先，其他装备上两者则各有优势，不同不大。全体来说，昂科拉GX的装备性价比依然更高。
空间方面，别克昂科拉GX与群众途岳都是十分规范的紧凑型SUV，车身尺度挨近，乘坐空间上并没有太大的不同。不过，因为在外形上更偏年青运动化的规划，昂科拉GX的尾部造型用了比较大的溜背处理，由此给后备箱容积带来了减缩，只要415升。比较途岳455升根底容积稍小，而且在放倒后排之后的拓宽容积上也略有缺乏。
功能方面，昂科拉GX全系搭载1.3T三缸发动机，最大马力165匹，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT与9AT（高配）变速箱；途岳搭载1.4T/2.0T四缸发动机，最大马力150/186匹，峰值扭矩250/320牛·米，全系匹配一款7DCT（干式双聚散）变速箱。
从挑选面来说，搭载两款发动机的途岳动力体会会更丰厚，可该车的2.0T只要两款20万以上的高配车型，超出了咱们的预算。而在小排量动力车型上，虽然昂科拉GX排量更小，而且是三缸机型，但全体动力体现不只不输途岳，反而还更超卓。
当然，三缸机型此前给我们留下了一些欠好的形象，不过，跟着现在各大品牌三缸技能的不断优化老练以及广泛应用，现在来说三缸机的安稳性、噪音按捺等方面许多都不输四缸。尤其是全新一代产品的昂科拉GX，整车结构都是环绕三缸发动机规划，其归纳体会感比较途岳并不会有什么距离。
值得注意的是，在昂科拉GX中低配车型，选用CVT变速箱，合作1.3T三缸发动机，可到达百公里5.9升的油耗体现，这个很不错。而且该车高配车型，匹配的仍是一台9AT变速箱，是现在来说家用车变速箱里很尖端的一类，不管高档感、平顺性、安稳性仍是燃油经济性都会更高的体现。相较之下，全系干式双聚散的途岳，其平顺性就远不不如CVT和9AT，抑扬感较为显着。
可昂科拉GX也有美中缺乏之处，作为干流合资品牌旗下的紧凑型SUV车型，该车后悬架却选用的是扭力梁结构。从底盘舒适性的根底来说，昂科拉GX不如多连杆结构的途岳。虽然机械组织并不能代表全部，也要看调校，但在没有试驾的前提下，仍是简单被顾客所诟病的。
让人很惊喜的是，18万多昂科拉GX高配不只搭载了9AT还装备了当令四驱，这儿就在必定程度上补偿该车后悬架上的缺乏，一起提高了该车的轻越野才能，比较四驱车型要到22万多的途岳来说，性价比高了许多。
总结：作为干流的紧凑型SUV，昂科拉GX与途岳价位（算上终端优惠）附近，车型及品牌彼此对标，但关于顾客来说，两者可能会对应不同的人群。假如全体审美更偏年青时髦，动力体现好，高性价比的话，能够挑选昂科拉GX。而喜爱中庸沉稳范儿，空间更大一点，全体素质安稳的就选途岳。依笔者此前对两车都有试驾的经向来选的话，个人会倾向昂科拉GX，说实话它的三缸机和扭力梁比你幻想的好许多......所以，主张我们在挑选两车之前必定要去试驾一番。