从上一年5月份开端到本年5月份，马自达在华销量同比阅历了13连跌。直到本年6月份才增长了1.4%，这仍是迫于“国六”压力下降价清库存的作用。透支之后，马自达7月销量仍然大跌。
就在这“节骨眼”上，近来不少车主纷繁投诉，长安马自达CX-5内行进中忽然熄火，存在严峻的安全隐患，期望厂家召回处理。从相关投诉渠道能够看到，呈现CX-5熄火投诉在不断添加。
据安徽太和车主闫先生反映，刚提的2017款马自达CX-5(参数|图片)开了还不到5000公里，正常行进中车辆忽然熄火，仪表盘呈现发动机毛病代码。求助4S店被奉告偶发性毛病，不影响驾驭，随后毛病码自行消失。可没过几天车子内行进中再次忽然熄火，毛病灯亮起，万幸的是刚下高速，不然后果不堪设想。
随后闫先生的车被拖到4S店检测为汽油泵损坏，免费进行了替换。车主一开端认为仅仅呈现在他身上的个例，但没想到随后了解到有多位车友先后呈现相同毛病，都是汽油泵损坏引起熄火。别的新车还有：细节做工不过关，引擎盖、翼子板、尾门等联接缝隙很大，左后轮曾呈现减震漏油等问题。
上个月马自达北美分公司召回26.2万辆问题车型，这些车辆存在软件问题，有或许导致发动机熄火或许无法完结重新启动。
期望马自达对国内一再迸发的熄火问题也能予以注重进行召回处理。究竟内行进过程中熄火的确太风险，出毛病的地址许多都在高速公路上，而且还有车主发生了熄火毛病随后被后车追尾了。这些问题车辆行进在路上都有或许是安全隐患，不要等真出了严峻交通事故再去补偿。