主动驾驭是现在轿车界的热门话题，除了最早发动主动驾驭年代的特斯拉，现在很多车企都初步进入该范畴，常常能够看到新车宣扬上称装备了L2级乃至L3级主动驾驭。终究厂家宣扬的主动驾驭，究竟代表着什么意思？有几个等级呢？
众所周知，主动驾驭形式是一种年代的高科技技能，也是未来轿车的干流研制方向，驾驭员不需求手握方向盘，敞开这个形式，车子能够主动驾驭。（除掉人工驾驭L0）主动驾驭具有5个等级，那厂商常挂在嘴边的L2级、L3级主动驾驭，别离代表着什么？
L1等级
L1等级便是车辆给驾驭员一些简略的辅佐，最具代表的技能便是ACC自适应巡航，经过车身上的雷达体系检测周围路况，完结主动跟车、加速、减速、刹车等。市面上绝大多数车型上都有装备，是最根底的驾驭辅佐功用。
L2等级
L2等级能够说到达了半主动驾驭，能够完结车辆对多项功用进行操作，双手能够进行时刻短的歇息，但仍需做好随时接手驾驭使命的预备。L2等级包含的功用有：全速自适应巡航、主动泊车、主动车道坚持、限速辨认、主动变道等等。
L3等级
L3等级能够做到车辆在特定环境中完结部分主动驾驭的操作，能够依据路况环境判别能够主动驾驭仍是回来给驾驭员手动操作。来到这个等级，才算主动驾驭的真实初步，车辆简直能够独立完结悉数的驾驭操作，乃至能够刷刷微博。
L4等级
来到L4等级，能够说是真实意义上的主动驾驭了，不需求驾驭员手动控制，车辆完全能够依据体系的判别瞬时做出正确操作。驾驭者只需求坐在驾驭位上做想做是工作，相当于有个专职司机了。
L5等级
这个等级便是现在轿车主动驾驭的终极目标了，到达这个等级的车辆，遇到任何场景都不需求人为操作，能够躺在车里睡大觉。
现在，大部分轿车都处在L2等级，可是L3等级的脚步也在加速，乃至物流企业现已应用了L4等级，仅仅还未能载人。现在的L2、L3尽管便当，但仍存在着危险，当驾驭员接收方向盘时，需求几秒的安稳时刻。
最终，我们觉得L2、L3等级的主动驾驭便利吗？能够放心使用吗?