文/张锴
“不是一切SUV都叫Jeep”，这句厂家的宣传语，却实实在在的映射着儿时的笔者关于Jeep品牌的了解。遐想当年，年幼时的笔者曾单纯的以为，Jeep便是SUV，而一切的SUV车型也都叫Jeep。现在回想起来，尽管有些诙谐，但也足以证明了Jeep品牌在笔者心中一向处在一个不行撼动的方位。
众所周知，产品的体现，在某种程度上决议着该工厂的全体制作水平，而Jeep作为全球SUV范畴的领导者，又会在制作范畴带来那些独特性以及前瞻性呢？其实，就像厂家所言，Jeep就像是一位SUV职业身怀绝技又名声大噪的功夫巨星，既然是功夫巨星，就需要其不只具有一副“刚强的骨骼”，还需要其具有一颗“强壮的心脏”。
而这样一位骨骼坚实、心脏强壮的SUV“功夫巨星”终究是如安在WCM国际级制作规范下练成的？且让咱们跟着质量之旅进入长沙工厂一探终究。
探究第一站：何为Jeep“刚强的骨骼”？
在业内人士口中，轿车的“四大工艺”按出产次序分为冲压、焊装、涂装、总装。观赏广汽菲克长沙工厂的“四大工艺”车间时，首战之地的便是冲压车间。尽管冲压似乎是固定的环节，但在传统中，咱们仍是看到了广汽菲克的匠心精力。
众所周知，冲压是将平面的钢板，塑形为立体形状的工艺进程。而设备的实力，也便是伺服压机对成形压力和速度的操控能力，将直接影响冲压件拉延成形的成果。据现场工作人员介绍，该冲压出产线是国际范围内功率最高的出产线之一，德国舒勒7300吨五序高速主动伺服冲压线完结高效安稳的资料输出。目前国内仅广汽菲克与单个豪牌工厂运用此设备。
随后，笔者一行人便来到了焊装车间，笔者从工作人员口中了解到，该车间是国内较早选用激光焊接技能的焊装出产车间，比较其他车型的4000多个焊点，Jeep整车超5000个焊点，全体车架更巩固，根底更可靠。此外，在白车身出产进程中，1350MPa热成型钢也被很多运用，再加上Jeep车身完好的笼式吸能结构便可时间保护驾乘人员安全。
而说道当下轿车制作车间中污染度最高的车间，当属涂装车间，因而，为保证高度环保和对车内环境的考量，涂装线选用环保水性涂料。此外，整个涂装车间由42台德国杜尔Durr机器人完结中面三涂层。每台车架运用两台七轴移动式德国 KUKA机器人进行100%的全主动化喷涂，结合伊斯拉视觉校准体系，准确操控喷涂 PVC涂料，能更好的保证涂料均匀性。
接下来，咱们便来到了此次观赏行程中的最终一站——总装车间，在这儿，一辆辆Jeep品牌SUV将完结其最终的出产工序。而其间，值得一提的是，总装车间还设置有超越职业规范的9方位淋雨房，模仿飓风等多种恶劣天气情况，从顶部、旁边面、底部进行全方位喷淋检测，Jeep在未出厂前就阅历多项苛刻环境的应战，保证实践运用中风雨难侵。
也正是有了这些技能的加持，使得广汽菲克在短短一年时间内就快速推出了自在光(参数|图片)、攻略者(参数|图片)、自在侠(参数|图片)、大指挥官(参数|图片)四款国产车型，使得Jeep宗族构建起了掩盖各细分商场相对完好的国产车产品矩阵。
探究第二站：产销一体化
如果说车辆制作工程视作广汽菲克这个功夫巨星“刚强的骨骼”，那么其针对国内商场所打造的“产销一体化”战略便是其那颗强有力的“心脏”。
何为产销一体化？活动现场，广汽菲克制作公司执行副总经理张宗胜这样解释道：“一体化的主旨是完结产销交融，并树立愈加高效的团队，以应对我国商场环境的改变和快速呼应广大客户的需求，为顾客供给更优质的产品和服务。”
据了解，一体化调整打开数月以来，广汽菲克一向致力于整理并打造健康调和的广汽菲克相关生态圈，股东两边、经销商、客户和大众等都在其间发挥了重要的协同作用，这种全方位的合力协作，令一体化运营初显成效，展现出“1+1>2”的聚合作用。
关于规划方面，张宗胜还泄漏，现在公司现已在研讨拟定新的中长期规划，该规划将会在本年9-10月份对外发布。
别的，在满意商场及客户需求方面，广汽菲克的方针也十分清晰，那便是以顾客实践需求为中心起点，凝集产业链上下游供货商与经销商的合力，为客户供给更为优质的产品和服务。当然，正是根据“一体化”所带来的功率提高，“30天无忧退换”质量保证方针、广汽菲克感恩月区域商场专享厚礼等一系列针对顾客需求动身的相关方针才得以快速落地。
写在最终，此次活动也让笔者关于这个建立九年有余的合资车企有了更深的了解，这儿不只具有极具科技感，高主动化、高精密度的现代化工厂，更令人倍感欣喜的是，其关于产品和顾客用心担任的匠心精力。不难预见，这个“功夫巨星”的蜕变时间，现已悄然到来。