放眼八、九年前，合资品牌在10-15万元的家轿商场仍是呼风唤雨般的存在着。但现在跟着自主品牌日渐强壮，不断推出高品质的精品家轿，逐步占据从前很抢手的合资紧凑车的商场份额。
在10万元左右这个家用车需求最大的价格区间内，不只有合资干流A级轿车，更有自主A+级高端车型，竞赛十分激烈。奇瑞GX Pro就是面向更高商场和用户所打造的全新旗舰车型，即便面临同等级老牌王者别克英朗也丝毫不落下风，甚至在不少方面还优势显着。不过，在不少顾客眼中，自主品牌车型跟合资车仍是有着不小的距离的？现实真的如此吗？
为了探求这个问题的答案，咱们选取了艾瑞泽GX Pro CVT睿色版（官方指导价10.69万元）和2019款英朗 15T双聚散进步版（官方指导价11.89万元）进行比照，看看自主家轿新锐和合资家轿老炮谁更胜一筹。
10万级家轿外观颜值很重要
奇瑞艾瑞泽GX(参数|图片) Pro在规划上颇具潮流感，新车选用宗族宽体前脸造型，调配同等级罕见的轿跑式尾部造型和曲面流体车身份额线条，整车风阻系数仅为0.28。一起多达6种的炫丽车身色彩，也使其比较英朗(参数|图片)更能招引干流年青消费人群。
车身尺度方面，奇瑞艾瑞泽GX Pro也全面抢先于对手。并且除了数据抢先外，艾瑞泽GX Pro也竭力为用户带来更舒适的空间体会。像主驾驭位的遮阳板化妆镜和电动6向调理座椅、前排座椅电加热、主动空调以及空气质量控制体系，这些新添加的装备都是英朗给不了的。
而此外，像后排的中心头枕和扶手、杯架、全体放倒座椅，以及四门防夹一键升车窗、电动天窗这些装备，都是同价位的英朗所不具备的。所以在车内空间体会这一环节，奇瑞显着更懂得我国顾客关于乘坐上的享用与需求。
内饰质感与科技装备比照
奇瑞艾瑞泽GX Pro在车内的用料工艺、智能化水平缓装备的丰厚程度都高于英朗。全车内65%的面积都选用皮质工艺，使内饰具有轻奢感，这次还新增了真皮多功能方向盘，让10万块的车价有着物超所值的体会。
而新车的内饰规划，也和外观相同颇具潮流感。冰蓝色流光环影气氛灯和迎宾指示灯带来了越级般的显贵气氛；7吋智联多功能液晶外表和8吋智享空调液晶触控屏组成了整车的智能驾驭座舱，内置的“雄狮智云”AI体系也是处于全球抢先水平，可当作私家助理运用。
在科技感和内饰规划方面，奇瑞艾瑞泽GX Pro也把这股潮流气质展现了出来。面临越来越年青化的消费商场，奇瑞的斗胆规划和与时俱进的科技感也更简单招引这些年青集体。
增压之争：1.5T比照1.0T
放在曾经，凡是比照到动力这方面自主品牌就会吃亏。但奇瑞艾瑞泽GX Pro面临别克英朗，却丝毫不怂。新车全系标配1.5T涡轮增压动力，匹配模仿9速的CVT或5速手动，具有ECO和Sport两种驾驭形式。
所以艾瑞泽GX Pro具有最大功率115kW、最大扭矩230N·m的动力参数，百公里加快成果9秒，0-60km/h只需4秒，官方百公里油耗仅6.4L。比较之下英朗只搭载了1.0T三缸机+6速双聚散的动力，92kW的最大功率和170N·m的最大扭矩也处于下风。
安全和辅佐装备方面，英朗仍是有着必定的储藏，不过艾瑞泽GX Pro相同不输。像前排头部气囊、并线辅佐、车道违背预警、定速巡航等等这些装备，都是同价位的英朗所给不了的。
面向年青顾客的杀手锏
自主品牌的优惠力度可不是一般合资品牌能比的。在本年8月31日前，置办艾瑞泽GX Pro全系都可享用0首付、0利率，此外还有车险、个贷补助、置换补助和发动机延保等多重金融购车计划，这关于预算有限的年青顾客来说，无疑是供给了一个最佳购车方法。
总的来说，奇瑞艾瑞泽GX Pro的产品力比照别克英朗优势仍是比较显着的，一起也更具性价比，合适手头不宽余的上班族，尤其是金融购车计划的推出。虽然英朗也是一款好车，尤其是品牌优势显着，但奇瑞艾瑞泽GX Pro在不少方面都技高一筹。