文/白杨
新势力造车企业的比赛已进入下半场，最能改动战场局势的，只要交给进展和销量数据了，没有完成大批量交给的企业，被榜首阶梯玩家远远地甩在了死后，不由想问，它们还有逆袭的时机吗？
在榜首阶梯内的战役中，整个7月的销量都只能用“愁云惨淡”来描述，一切新势力造车企业的总销量仅2375辆，还不敌小鹏或威马在6月份的单月销量。小鹏、威马、蔚来、合众在7月的销量均未打破1000，因而，几家企业在新势力排行榜上的分数较上月比较，增幅都不显着。
小鹏轿车凭仗小鹏G3(参数|图片)的销量体现，以弱小的优势拔得头筹，威马紧随其后，若在8月份销量上，威马能扳回一城的话，那威马鄙人个月的新势力造车排行榜重回榜首，将是大概率事情。
抱负轿车也在本月的新势力造车排行榜前进了几名，主要原因来自其取得了5.3亿美元融资，在融资隆冬仍然可以得到本钱的喜爱，实属不易。在未完成批量交给的车企内，抱负轿车现在排名榜首，各界对其计划在本年第四季度交给的首款车型——抱负智造one(参数|图片)也充溢等待。
打分细则回忆：
1.融资状况：融资每10亿元人民币=1分，得分无上限。
2.出产资质：有出产资质既可取得10分，反之则不得分。
3.产品进展：发布概念车5分、发布全新量产车5分、完成量产交给5分、OTA推送严重更新5分。
4.商场反应：依据每个月的百度指数进行打分，500指数=1分。
5.上月销量体现：每售出100辆车计1分，得分无上限。
咱们的造车新势力排行榜于每个月的月底发布，下个月月底与您再见。
回忆上月榜单：造车新势力排行榜7月榜单发布