凯迪拉克本年在国内的体现越来越好，在前7个月，它现已累积了近13万辆的销量，稳座二线奢华的头把交椅。关于新车的规划，凯迪拉克也越来越清晰明确，未来的凯迪拉克，将以CT最初的轿车系、XT最初的SUV系，来布局产品。在本年的纽约车展上，凯迪拉克曝光了一款全新车型CT5，该车其实便是从前CTS的继任者，也是凯迪拉克从头布署战略下的产品。而近来，这款CT5的国产版别在国内也得以现身。
从规划上来看，国产版的CT5与海外版别简直坚持了共同，规划上十分年青化，盾形的前格栅辨识度很高，内部以熏黑式中网填充，下格栅亦是如此，看起来运动感十足。两边大灯造型比较纤细，纵向的日间灯一向延伸至了车头底部处，仍是有以往的泪眼风格，但其实又彻底不同，全体尖锐了许多。
旁边面部分，可以看到CT5的造型有点倾向于轿跑风格，车顶尾部有些溜背的规划，运动感大大增强。车身腰线紧挨着车窗，一向从车头延伸至车尾，使车身看起来也极为细长。值得一提的是，它的轮毂也选用的是运动风格款式，而且进行了黑色喷漆，气质共同。
车尾部分，上翘的尾翼一眼就可以看出来，十分动感。尾灯也选用了三道线穿插规划，与XT6(参数|图片)､CT6都比较类似。底部带有大大的围住，以及双方双出式排气孔。尾部左边有CT5的字样标识，表明晰身份。总归，从颜值上来看，CT5的确十分英俊，绝不亚于新一代3系等车，乃至更胜一筹。
不过CT5(参数|图片)的内饰跟现在凯迪拉克旗下任何一款车型都有所不同，它选用了对称式的规划，而且矗立式的屏幕初次出现在了凯迪拉克车型上面，更显年青潮流，物理按键有序的摆放在空调出风口下方方位。至于原料用料，关于凯迪拉克来说，一向是不必忧虑的。
尺度上面，国产版凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，在中级车里边，这样的数据也算是偏上水平，比奥迪A4L(参数|图片)、宝马3系(参数|图片)、奔跑C级(参数|图片)都要更长更大。不只外观看起来更为大气，车内空间想必也不必忧虑。
动力系统上面，CT5将搭载2.0T，最大功率241马力，匹配10AT变速器，满意国六排放规范。至于海外最大功率340马力、峰值扭矩542牛米的3.0T V6版别，不知道是否有期望供给。不过它的2.0T高功率发起机动力现已满足微弱了，要远远超出于宝马3系等同级车型，这也一向都是通用的强项。
从现在的信息来看，CT5跟宝马3系相同，更倾向于运动型定位，全体规划十分讨人喜欢，动力也更具优势，而至于价格方面，CT5必定会比宝马3系更低一些，性价比应该会十分超卓。
新一代3系在上市后，因为定价被指偏高，销量并不是很尽人满意，在7月份乃至只卖了4千来台。这个时分是CT5的时机，CT5若是能以一个更吸引人的价格推出商场，想必更有时机打败新一代3系。你们觉得呢？