全新一代奔跑B级自上一年巴黎车展露脸以来，一向备受国内顾客重视。近来，汽场从官方得悉，全新一代奔跑B级将在9月5日开幕的2019成都车展正式上市，并有望在未来完成国产化。
外观方面，全新一代奔跑B级选用最新宗族规划言语，前脸造型比现款车型愈加圆润，进气格栅由上下两部分构成，面积显着变大。车身旁边面和尾部，全体改变不大，仅仅线条愈加柔软，显得愈加丰满。别的，新车尾部选用全新LED尾灯和双方双出式镀铬排气布局，运动气氛有所增强。
车身尺度方面，全新一代奔跑B级轴距加长，到达2729mm，比华晨宝马2系游览车长59mm。长宽高方面，分别为4359/1786/1557mm，和华晨宝马2系游览车势均力敌。不过需求留意的是，这些数据是全新一代奔跑B级的海外数据，进入国内可能会有所改变。
内饰部分，全新一代奔跑B级统筹奢华和科技，两块10.25英寸显示屏贯穿为一体，并搭载有最新的MBUX人机交互体系；该体系不只支撑语音操控，并且能够自动学习和习惯用户需求，十分智能。
动力部分，全新一代奔跑B级(参数|图片)选用与全新奔跑A级(参数|图片)相同的1.3T发动机。该发动机具有闭缸技能，低功率版最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。传动部分，新车将匹配7速双聚散变速箱。
写在最终
奔跑B级尽管以进口方法在国内出售，但得益于进入国内时刻较早，知名度十分不错。现在，全新一代奔跑B级轴距加长，内饰也愈加科技奢华，再加上外观方面改善，全体愈加和谐，没了以往那种“小面包”的感觉，将给华晨宝马2系游览车(参数|图片)带来更大的压力。
与此同时，有音讯称，全新一代奔跑B级很有可能在未来进行国产。假如该音讯为真，那么华晨宝马2系游览车靠国产化带来的本乡优势也将损失，想要坚持淡定也没办法坚持了。