在成都车展开幕之际，不少车企也抢先亮出本年8月的销量成果单。作为日系品牌中的头部实力，广汽本田、春风本田和春风日产都有着适当不错的体现，别离呈现出不同的添加态势。在全体商场环境仍未彻底复苏状况下，这些品牌获得销量添加的支撑点都来自于哪方面？无妨一同看看。
广汽本田
8月销量：59449辆
同比添加：6.57%
1-8月销量：495614辆
本田发布8月在华的总销量为124155辆，其间广汽本田8月销量为59449辆，同比添加约6.57%。国六之后，作为广汽本田销量支柱之一的飞度(参数|图片)没有推出新车型，必定程度上影响销量。不过在此之前，广汽本田已推出了搭载全新动力的缤智(参数|图片)以及锐混动技能的奥德赛(参数|图片)，两者的呈现能及时添补飞度车型的部分销量空缺。
一起，轿车阵营的凌派(参数|图片)、雅阁(参数|图片)也集中发力，为品牌奉献了不俗的销量成果。广汽本田将在本届成都车展露脸全新重磅新车皓影，作为CR-V的姊妹车型，信任其推出后会进一步助推品牌销量的添加。
广汽本田虽未宣告2019年度销量方针，但曾泄漏不会低于上一年全年73.5万辆的成果。本年1-8月，广汽本田累计销量达49.56万辆，现在已完结上一年全年销量的68%。在本年剩余的四个月，只需广汽本田坚持现有添加态势，信任其本年全年销量有望打破从前成果。
春风本田
8月销量：64706辆
同比添加：6.67%
1-8月销量：489900辆
春风本田本年8月的销量为64706辆，同比添加幅度达6.67%。获得这般成果的背面，是XR-V、CR-V、INSPIRE、思域等销量支柱车型的发力。在国六施行节点，春风本田推出了新款的XR-V、思域两大主力车型征战商场，两者并肩作战在各自商场都获得适当不俗的体现。一起，锐混动版别的INSPIRE、CR-V也得到不少顾客的喜爱。
春风本田乘胜追击，将在成都车展上推出全新锐混动版的艾力绅，新车的推出不只是为了平衡本田在华的产品矩阵，更是为春风本田添加新的竞赛实力。要知道，现在商场上选用混动技能（轻混）的MPV车型并不多，混动版的奥德赛可谓是一家独大。
而当混动版艾力绅上市后，这一局势将会被改写。关于节能车型，广深区域现已添加节能车牌数量，进一步拓展节能车的商场，这关于混动版艾力绅而言必定是件功德。除了混动版艾力绅，春风本田还将推出思铭X-NV，这是春风本田进击国内纯电动商场的重要落子。
春风日产
8月销量：100018辆
同比添加：4.3%
1-8月销量：715178辆
春风日产向来是发布销量的先头部队，8月销量成果也不破例。本年8月，春风日产终端零售销量达100018辆，同比添加4.3%。无论是SUV阵营仍是轿车产品，春风日产在8月都获得十分可观的成果。
SUV阵营中，奇骏与劲客8月同比别离添加20.5%和64.9%，而逍客与楼兰的销量也较上一年同期有所添加。详细数据上，奇骏8月销量为19294辆；逍客8月销量达18879辆；而劲客和楼兰8月销量别离为4013和2420辆。正因SUV车型的热销，才造就春风日产逆势添加的优异体现。
轿车方面，本年七月推出的全新换代轩逸在上市15天就获得订单破1.5万辆的成果，而这样不俗的体现也连续至8月。本年8月轩逸车系共出售32654辆，其间全新轩逸交车11467辆，轩逸车型本年前8个月累计交车270598辆。而全新天籁在8月则获得车型销量新高，交车量达10459辆，自上市以来首度破万，本年1-8月累计交车量为270598辆。
此外，作为春风日产销量新添加点的骐达、蓝鸟车型也有着不错的奉献。骐达8月终端销量7798辆，同比添加52.5%，蓝鸟8月交车3833辆，同比添加36.5%。
纵观春风日产现在的产品矩阵，除了MPV车型外，产品阵型布局较为完善，而现有车型的竞赛力也很强，信任其籍着全新天籁、全新轩逸的实力，能在本年第四季度得以加快开展，进一步冲击高端化进程，助推品牌达到全年销量方针。
从上述销量状况来看，三个日系品牌都坚持着不错的添加态势。实际上，不只是日系品牌，一些自主品牌的8月销量成果也适当可观，这似乎是汽车商场复苏的一个好痕迹。接下来，其它品牌也会连续发布8月销量成果，它们体现怎么？咱们无妨拭目而待。