电气化已然成为轿车行业的发展趋势，也成为奢华品牌激战的主战场。榜首阵营的BBA纷繁拟定了旗下纯电动车的导入时刻表。
其间，奔跑现已把国产EQC的交给时刻定在了今年年末；宝马iX3将国产时刻定在了2020年；奥迪则是在这个月，以进口方法首先上市e-tron，预价格70万元起。这样一来，作为一直在我国商场有着强壮先发优势的奥迪，将成为奢华阵营中最早上市纯电动车的奢华品牌。e-tron作为奥迪品牌全面敞开电动化战略布局的首款产品，正式宣告奥迪进入EV纯电年代。
9月8日，奥迪e-tron品牌体会中心路演活动在上海正式发动。作为奥迪e-tron国内首个深度沉溺式体会活动途径，奥迪e-tron品牌体会中心以 “陨石”概念打造，经过丰厚的产品技能与生活方法体会环节，全面展示了奥迪技能旗舰的产品魅力与奥迪在新能源轿车范畴的最新科技成果。
奥迪e-tron量产版车型根据纵置模块化途径（MLP）打造，搭载全新奥迪quattro电动四驱体系。上一年11月16日的广州车展中，e-tron初次进行了国内的露脸。从露脸时刻看，e-tron晚于奔跑EQC(参数|图片)和宝马iX3(参数|图片)，但却最早在国内上市。
奥迪e-tron(参数|图片)定坐落中型SUV，交融电动化年代潮流的一起，完美连续了奥迪产品奢华与动感兼备的杰出驾乘体会。
外观方面，e-tron在宗族化外观规划元素基础上，初次采用了自动开闭式八边形单幅进气格栅，并一起调配全新规划的矩阵式LED前大灯、贯穿式LED尾灯，重塑了电动轿车年代的规划言语，一起，它也是全球首款撤销传统后视镜的量产车；在内饰规划方面，三屏全触感交互体系，e-tron专属的内饰原料、缝线图画和颜色组合，于每一处细节都凸显了纯电年代的共同风格。
奥迪e-tron支撑直流超级快充，并以智能化的能量办理体系，保证了470公里（NEDC）的续航路程，更初次在量产车型中，配备了全新的quattro电动四驱体系，比较机械四驱，反应速度提高了3倍。
此外，奥迪e-tron也为用户带来了奥迪自始自终的智能化体会。经过My Audi app，用户可以规划、遥控和监控奥迪e-tron的充电进程并预先设定车辆的空调温度。
以e-tron为起点，奥迪将打开全面的电气化产品攻势，奥迪e-tron GT(参数|图片)和奥迪Q4 e-tron(参数|图片)的量产车型也将投进商场；未来，奥迪将经过不同技能途径和产品序列为用户供给掩盖A级到D级各个细分商场的奢华电动车型产品。
而作为全球重中之重的我国商场，奥迪电动车在我国商场的研制、出产都将完成本地化。到2022年，奥迪将在我国投产包括e-tron在内的12款电动车型，别的，专为我国商场打造的奥迪Q2L e-tron、全新奥迪A6L TFSI e也将在我国上市；奥迪e-tron Sportback车型行将开端投入量产，成为奥迪第二款纯电动车型。
在新能源生态体系建造方面，一汽-群众奥迪还将为我国用户打造一套包括充电体系、电动化服务的全方位用户体会生态体系。2019年年末，一汽-群众奥迪将在超越200座城市建造超越12万个公共充电桩，在中心城市构成4公里半径的充电设备掩盖密度；在途径建造方面，到2020年，一汽-群众奥迪还将完成全网络经销商新能源授权，并同步推动电商出售途径建造。
此次路演活动之后，一汽-群众奥迪还会初次展开e-tron Campaign并迎来这款技能旗舰产品在国内的正式上市投进。e-tron Campaign触及4条深度试驾道路、掩盖超越20个城市，脚印直通祖国大江南北。
面临新一轮的车市抢夺，奢华车企在电动车范畴的决战现已剑拔弩张，而e-tron的到来，明显再一次比竞争对手先行了一步。