随着时下的运输行业市场行情变化，从前单一的物流业正在向综合性物流业转型。并且将运输行业进行了细分，冷链运输，生鲜运输，医药运输，危险品运输等领域进一步被区别的同时，也释放出了一个信号：当下单一的重卡已经无法满足各种各样的需求，未来的趋势必将是高端化，智能化的重卡。
大多数车企已经捕捉的到这一信号，在新型重卡的研发和投放方面可以说不遗余力。江铃重汽也是如此，旗下的国六版江铃威龙HV5虽然还未正式发布，但已然蓄势待发。
13L福特发动机+16速法士特变速箱，以高效诠释高端
无论从事何种运输，高效率是所有重卡司机追求的，因此马力就显得尤为重要。国六版的江铃威龙HV5在发动机技术上沿用的仍是福特技术，其搭载的13LEcotorq发动机，最大输出马力可达530匹，最大扭矩为2500N·M，比起国五版本（最大马力470，最大扭矩2200N·M），澎湃动力再度得以升级。
仅仅动力提升似乎还不足以对标国际一流重卡，但加上优质材料则足以匹敌。这款国六版的发动机沿用了蠕墨铸铁缸体的材料，这一新型工程材料在耐用性上比普通的灰口铁高出近两倍的抗疲劳强度，且在这一材料的加持下，整体发动机的换油周期也延长到了10万公里。
这一发动机配以十六速的法士特变速，简直为“黄金搭档”。无论在动力还是平顺性，都达到了真正意义上的“高端”。
智能化设施，以科技佐证“高端”
互联网化的时代，车上没有智能设施如何诠释自身的高端？
进入驾驶室，首先引起人注意的一定是这个中控显示屏。
这款中控屏集成了空调、ADAS、行车记录、旋转3D车模显示、油耗信息显示等功能。先进配置，丰富的人机交互感，让科技感显露无疑。
此外，多功能方向盘，全液晶仪表一样不少。这里尤其要点出这个液晶仪表，一旦车辆发生异常情况，仪表不仅会亮故障指示灯做提示，还会配上相应的文字解释，这种程度的人机互动，其高级感，不言而喻。
这样一台集高效动力和卓越科技水平的重卡，无论是运输何种类型的货物，相信都能很好的满足，让我们期待其上市后的表现，相信会是一场惊艳的亮相。