对于喜欢马自达的车迷来说这几年马自达的销量一直在萎缩，中国市场对空间的硬性需求导致马自达这种后排不太宽大的车子不太受欢迎。本来面对渐渐冷淡的汽车销售市场众多车企都在拼命为自家产品增砖加瓦，度过寒冬。本来就存在短板的马自达更是要努力推出新款才能有救。不过马自达这次更新换代却不太彻底，因为它最重要的技术就没有搭载到国产换代车上，而且还取消了两厢版车型，难道马自达要和国内市场说再见了吗？
马自达昂克赛拉3的换代已经等了两年半的时间，最近终于有了它确切要来的时间，据说会在9月26日正式上市。从外观俩看它的设计外观和海外版保持了一致，动力上搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，并且上市初期取消了两厢版本车型，只提供三箱版本。从前脸看它的整体设计十分简洁大气，中网是马自达的标志性盾形造型，前大灯也是锐利有型，攻击性十足。
车身侧面看到它的轮廓设计十分动感，腰线部分没有做过多的修饰，整体浑然一体十分动感时尚。车身尺寸上它的长宽高分别为4662、1797、145毫米，轴距为2726毫米。相比现款它的轴距是有提升的，后排空间也会得到一些改善。
在车尾部设计依旧是简洁动感，犀利的尾灯造型十分大气别致。马自达的魄动设计不得不说是现代感十足，无论什么时候看都是颜值超前。
在内饰部分采用的是黑色的主题配色，年轻动感。不同的配置部分有哑光和镀铬饰条显得十分精致上档次。那种和外观颜值的巨大差距做了一定的缩小。当然配置部分也有提升，车子全系标配了主副驾前气囊+侧气囊+侧气帘、主驾膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联和带AUTOHOLD的电子手刹等配置，实用性大大增加。
在中高配车型上还会出现真皮座椅、自动空调以及真皮档把和主驾驶座椅10向电动调节以及自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、自适应远光灯、盲点监测和倒车预警等配置。马自达这方面倒是很机制的，这些配置都能够再卖一些钱，实用性高，才舍不得标配呢。
在动力上新车搭载的并不是最新款的SKYACTIV-X汽油发动机，这是马自达独有的SPCCI技术，相比现款的发动机油耗能够大幅降低，甚至和混动车相媲美。然而这全新的创驰蓝天X发动机却不会在国产车上出现，这就让人大为失望了。虽然它的悬挂依旧坚持灵活性高的扭力梁是非独立悬挂，也说的上是比较个性实用，但是这发动机不变谁也不乐意，厂家这是换个壳子就想当成新车的意思了。也难怪不少人都吐槽马自达这次更新换代不彻底，想要搬回销量怕是悬了。