是面子工程还是新进步红旗汽车首次参加法兰克福车展引争议

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2019-09-15 17:13:00  阅读:1173

经济调查网 记者 干群芳 “我觉得在这个时分底子没有必要来德国参展,先专注把国内搞好吧。”9月11日,在法兰克福车展上,我国一汽集团旗下的红旗轿车初次参展,引起不少国内人士的重视,以及批判和质疑。

具有百年前史的法兰克福车展为全球五大车展之一,每两年举行一次,有世界轿车工业“奥运会”之称。本年,红旗轿车在8号馆搭建了展台。与同参展的WEY和拜腾轿车不同,红旗的展台规划简直满是中文,并没有翻译成英文以“接地气”。但仍是有一些参展者知道这个品牌,一个外国记者路过红旗展台还向同行指示:“hongqi”。

红旗品牌在法兰克福车展上发布了一款概念车(参数|图片)E115和一款超跑车S9。超跑车S9是红旗品牌S宗族的第一款产品,全车选用碳纤维打造,搭载最新研制的V8T混合动力系统,动力系统总功率超越1400马力,极限条件下最高时速超越400公里,百公里加快仅需1.9秒。我国一汽集团董事长徐留平在车展上介绍说,红旗S9不是一款只用于展现的样品,这款产品将于2021年交给全球客户。

另一款产品是一辆纯电动轿车E115。这款车是红旗首款全尺度旗舰(参数|图片)级纯电动SUV,续航才能超越600公里,百公里加快在4秒以内,具有智能四驱、空气悬架以及7种驾驭方式,还有独立的音域装备和面部辨认功用。这款车方案在2020年推向商场。

一汽的很多合作伙伴,包含子公司管理层参与了此次发布会。但从发布会现场来看,重视的国外企业和媒体还并不多。而间隔红旗展台不远处则是我国长城轿车的高端品牌WEY的展台和一汽出资的新造车企业拜腾的展台。拜腾展台面积与红旗适当,但由于创始人来自德国宝马,显着遭到更多重视。而展台面积简直是两个红旗大的WEY展台,人气也显着高于红旗。这说明红旗在国外的品牌闻名度上需求前进的空间还比较大。

“尽管谈不上是官方声称的‘震慑露脸’,但红旗在60年之后第2次参与世界车展,仍是有其本身的含义。”一位业界资深人士表明。这是自1960年参与莱比锡车展之后,红旗轿车第2次参展世界博览会。“红旗参展的方式含义大于实际含义。”一家参展的零部件企业高管对经济调查网记者如此表明。与WEY等品牌明晰发布欧洲商场方案不同,红旗现在并没有自己的海外商场布局方案,但声称红旗S9在3年后能够交给给全球客户。

多年来,历经三次复兴的红旗轿车,现在尽管商场前进很大,但仍谈不上成功。在这一次复兴中,红旗从头定位了品牌,并增加了不少新产品。现在,红旗也有很少量的出口。2017年,红旗开端向国外出口轿车,但数量较小。其出口过一批红旗H7(参数|图片)到非洲,这批车将作为当地政府的礼宾用车,专门用于招待外宾或严重会议的贵宾。此外,其还出口过数量很少的L5(参数|图片)到白俄罗斯。

从产品阵型来看,本年红旗本年还发布了B级SUV HS5(参数|图片)、C级SUV HS7和纯电动A级SUV EHS3。现在红旗品牌在售车型已达6款,在轿车和SUV范畴各具有2款车型,一起具有纯电动车型和高端定制车型红旗L5,这改变了红旗品牌长时间缺少产品的局势。从途径来看,到8月底,红旗已建成146家体会中心。

2018年,红旗的销量完成624%的增加。依据官方发布的销量数据,本年8月份红旗销量超1万辆,1-8月累计销量5.2万辆,同比增加231%。徐留平称,2019年红旗将打破10万辆大关,2020年,红旗的销量则要超越20万辆。不过,红旗销量当下的大幅增加也令业界颇感意外。

“红旗销量增加很快,但现在来说搞不清楚其是卖给了政府收购等大客户仍是个人,别的一汽举全集团之力开展红旗,吉林举全省之力支撑红旗轿车,这个增加背面的价值终究是什么?”关于红旗销量的大幅增加,上述业界人士宣布质疑称。

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