作为国内中型SUV标杆产品，广汽丰田汉兰达一向以来都是顾客挑选七座SUV的要点考虑目标之一。不可否认，汉兰达的在驾乘舒适性、质量稳定性、旧车保值率等方面的确是口碑载道。但是，差强人意的装备和经销商加价的做法，令不少汉兰达准车主望而生畏。今日，要给我们引荐一款在动力、空间上能与汉兰达抗衡，一起在装备和科技上更为抢先的我国品牌大七座SUV——长安欧尚科赛GT。了解轿车文明的朋友都知道，GT一向都是高性能的代名词。没错，但凡车型称号中带有GT字样的产品必定都不是弱鸡。
日前，备受业界重视的长安欧尚科赛(参数|图片)GT车型正式上市。作为大七座SUV细分商场的新品，不免要跟标杆产品汉兰达比较。同为2.0T动力，科赛GT 13.28万元-15.28万元的亲民价格，让更多顾客能以近乎“腰斩”的价格享受到与汉兰达同级的空间与动力，一起还能具有许多的高科技和舒适性装备。
2.0T+8AT蓝鲸动力加持
作为长安斥巨资研制的全新动力系统，蓝鲸动力涵盖了TC、GDI、DVVT等现在世界抢先的一系列先进技术和工艺，说它是我国品牌自主研制的最强动力系统也不为过。
科赛GT搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m，与群众EA888同等排量先进机型比较也不落劣势。而作为该等级标杆产品的汉兰达(参数|图片)，其发动机最大功率仅162 Kw。换算成马力的话，足足比蓝鲸2.0TGDI发动机低了13匹。可见科赛GT这台发动机的实力现已到达同级抢先水平。
与此一起，科赛GT所搭载的型号为8F45的爱信8AT变速器在同级我国品牌车型上现在仍归于奢华装备。究竟，同级神车汉兰达现在还在运用6AT变速箱。而科赛GT上这款原装进口的爱信8AT变速器，被誉为“地表最蛮横置8AT”。信任许多朋友一听就能理解，这种说法是相关于“最强纵置8AT”——也便是令宝马钟情多年的那台采埃孚8AT。
放眼全球主动变速箱范畴，最强的无非便是采埃孚和爱信两大品牌。而在横置产品技术上，爱信较竞争对手更为专心。相较于同等级车型广泛运用的6AT或7DCT，科赛GT所搭载的爱信8AT变速器具有愈加绵密的齿比，令换挡进程的抑扬和冲击愈加细小。此外，更多的超速挡意味着高速巡航时发动机转速更低，然后带来更低油耗、更低噪音、更小振荡等一系列优点。
在蓝鲸2.0TGDI发动机和原装进口爱信8AT的完美合作下，科赛GT这个大块头也在实测中跑出了9秒破百的优异成绩，在我国品牌同级产品中十分稀有，一起也到达乃至超越了大部分同级合资品牌车型的水准。
5、6、7座四种布局可选
尽管科赛GT4880*1868*1775mm的车身尺度与汉兰达平起平坐，但在关乎座舱内部空间的轴距这项要害指标上，长安欧尚科赛GT凭仗2800mm的超长规划，抢先于汉兰达2790mm的长度。不要小看这短短的10mm，终究执行在三排座椅的纵向空间上也是十分可观的，它可以最大程度保证车内有用的运用面积。
在这个等级的SUV产品中，同一车系一般只能为顾客供给5座或7座两种挑选。而此次上市的科赛GT则创始性地给出了三种座椅装备计划，顾客能依据本身用车需求和家庭结构恣意挑选5座、6座或7座的结构。无论是日常通勤，仍是家庭出游，都能挥洒自如。一起，7座结构还能细分为2+2+3和3+2两种座椅布局，轻松应对不同用车场景，在更大程度上满意了顾客的个性化、多元化用车需求。
在横向空间上，第二排内部宽度超越1552mm，并可前后移动，腿部空间640mm可延申至970mm，挨近1000mm的腿部空间肯定算得上同级佼佼者。此外，科赛GT的后备箱也十分能装。高865mm，宽1200mm，深1200-2060mm的客观数据，令28寸行李箱、大号婴儿车、高尔夫(参数|图片)球包等让一般车型后备箱最为头疼的大件物品都能轻松归位。
跟着二孩全面铺开的方针导向效果日益闪现，7座现已成为越来越多家庭的购车刚需。长安欧尚科赛GT的上市，让2.0T大七座SUV的购买门槛进一步下降。13.28万元的起步价让“满怀激情的新中产”集体可以以近乎汉兰达一半的价格，买到更强的动力和更大的空间。一起，电动背门、一键发动&智能钥匙、手机无线充电、手机APP长途操控等丰厚装备在同级竞品中颇具吸引力。
仅有略显惋惜的是，科赛GT此次并未推出四驱车型，关于部分喜爱走得更远、玩得更野的买家来说，只要等待长安欧尚(参数|图片)在后续产品迭代或中期改款中补齐了。不过这并不影响绝大多数二孩奶爸奶妈把长安欧尚科赛GT作为换购大七座车型的要点考虑目标。