为了D轮融资的顺利进行，威马当令发布了旗下首款轿车产品-"7系"，新车将根据全新渠道开发，定位中型智能纯电动轿车，并搭载 L3级自动驾驶辅佐与5G技能，工况续航路程将超越700公里。
据悉，威马7系的概念车将于 2020 年露脸北京车展，其量产车型将于 2021 年上半年正式上市交给，估计价格有望比同级车型Model 3还要低一半。
威马7系轿车
从旁边面来看，威马7系全体造型舒展细长，平直的腰线贯穿车侧，一向延伸至尾灯组。前后灯组规划细长，并均选用LED光源。侧裙底部参加黑色护板，进一步下降视觉重心。
内饰和智能方面，"威马7系轿车"将会搭载适配5G技能的Living Engine 3.0体系及智能座舱，打通地图导航、交际、智能家居以及动力等范畴，并供给全场景智能交互服务，且具有全生态OTA晋级才能。别的，未来新车量产落地后还将支撑L3级自动驾驶辅佐体系。
续航是威马7系轿车的一大亮点，从发布的信息来看，未来上市后其NEDC归纳工况续航路程将超700公里（WLTP工况续航超越600公里），并搭载先进的电池热办理技能，30分钟快充可充至80%电量。
威马EX5(参数|图片)
据乘联会发布的数据显现，现在国内新动力轿车的销量在整个新动力乘用车商场占比约在60%以上。别的，再加上Model 3国产化在即带来的压力，国内造车新势力进军新动力轿车商场就更显得火烧眉毛。一起，这也能够看做是新势力转型的一个重要信号。
小鹏P7
从现在三大造车新势力揭露的信息来看，假如威马7系轿车续航超越700公里，比现在现已露脸过的小鹏P7还高出16%，而在本年4月份露脸上海车展蔚来ET7工况续航路程也只说是超越510公里。
蔚来ET7
可是关于威马现在的境况来说，要完成威马7系轿车的量产明显面临着不小的压力。现在，威马轿车累计融资金额现已达到了230亿元，可是这明显还不足以支撑完成威马7系的量产，因而威马D轮融资的胜败就更为要害。可是，在这个要害时期，能不能处理好来自吉祥21亿元的索赔将是对威马的最大检测。