在我国电动化浪潮下，自主品牌在新能源轿车商场抢得了先机，尤其是纯电动车范畴，传统车企和造车新势力百家争鸣，自主电动车的产品矩阵越来越丰厚，续航才能也到达了领先水平。但面临我国这个全球最大的新能源商场，各大合资品牌天然不会容易放过。
现在，新能源轿车补助滑坡这声警笛已鸣响，我国新能源轿车商场也进入了洗牌期，一起这也是合资品牌入局的最好机会，牢靠的技能实力以及沉淀多年的品牌力将发挥出强力的优势。下面让我们一起来看看起亚、本田、福特等合资品牌都发布了哪些最新的新能源方案吧。
春风悦达起亚
2020年将推2款新能源车
现在，春风悦达起亚旗下已有三款新能源车型，包含KX3 EV(参数|图片)、K5 PHEV(参数|图片)以及K3 PHEV(参数|图片)。其间K3 PHEV刚刚在2019成都车展中上市，补助后价格区间为16.68-17.58万元，纯电续航达80km，具有了不俗的实力。
依据最新发布的产品规划，春风悦达起亚官方将在现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，掩盖轿车与SUV范畴，其间的SUV车型估计为SP2c的插电混动版车型。
虽然起亚最新发布的车型在产品力上有不少提高，但现阶段在国内商场起亚现已很难经过燃油车持续扩展商场份额。而新能源明显是一个更大的机会，关于大多数合资企业，新能源范畴仍处于起跑阶段，相当于从头平衡了车企之间的距离。不过现有的燃油车渠道很难满意新能源的需求，估计起亚还会在下一年进行渠道改造。
春风本田
未来将推10款以上新能源车
上星期，春风本田艾力绅(参数|图片)锐·混动正式上市，价格区间为29.48-32.88万元。至此，春风本田旗下已具有三款混动车型，别的两款为CR-V(参数|图片)锐·混动和INSPIRE锐·混动。此外，在2019上海车展上，春风本田还发布了一款思铭X-NV概念车，可看作为XR-V的纯电版，续航达401km，估计本年年内上市。
而在艾力绅锐·混动的新车发布会上，春风本田轿车有限公司总经理夏目达还宣告，春风本田接下来将推出超越10款新能源车型，其间包含锐·混动、锐·e动（EV）以及PHEV车型。
值得一提的是，本田PHEV体系依据第三代i-mmd混动体系打造，电池Pack更大，纯电续航路程更远，一起纯电驱动功能更强。依据现在的产品定位，INSPIRE是最有望搭载该体系的车型。
福特
未来3年在华推超越10款电动车
福特在上一年推出了一款蒙迪欧混动版车型，正式敞开了福特在华的新能源之路。本年年初，福特轿车发布了“福特我国2.0”战略，将加快在华产品研制和投进速度，并在我国建造立异、规划、产品和新能源车四大中心。本年8月，福特在华的首款纯电动车——领界EV已正式上市，补助后18.28万起售。
依据规划，福特还将在未来三年内，在我国商场推出超越30款新车型，产品包括福特和林肯两大品牌，其间超越10款为新能源车型。
在法兰克福车展上，福特ESCAPE、全新KUGA翼虎、全新探险者等插电混动版车型正式露脸，估计也会在下一年进入我国商场。此外，福特还在车展期间宣告本年将在欧洲发布8款电动车，而且估计在2022年末前，电动车的销量超越传统燃油车。别的还方案到2024年在欧洲再推出9款电动车。
DS
2020年内将引进2款新能源车
DS品牌于2012年进入我国商场，现在在华已推出5款国产车型，但这个法国总统座驾品牌，却在我国商场陷入了不服水土的窘境。本年1-7月仅售出1,841辆，同比下降16.1%。明显，DS品牌也需求捉住新能源的机会，重拾我国顾客的重视。
在刚完毕的成都车展上，DS宣告将在本年广州车展会推出一款新的D级轿车，2020年内会引进两款新能源车，在2024年内会引进六款DS新车。其间两款新能源车分别为纯电动SUV DS3 CROSSBACK和插电混动SUV DS 7 Crossback E-Tense，并将于下一年投进。
其间，DS 3 CROSSBACK E-Tense依据PSA与春风轿车一起研制的eCMP渠道打造而来，一起也是DS旗下首款纯电动车型，定位小型SUV，新车NEDC续航路程到达430km。DS 7 CROSSBACK E-Tense则搭载双电机与1.6T发动机组成的插电混动四驱体系，最大功率220kW，峰值扭矩450N·m。
跟着越来越多合资车企入局我国新能源商场，更多先进技能和新产品将被引进，新能源轿车全体将往更高质量开展。能够预见，未来我国新能源轿车商场将充溢应战，留给自主品牌和新势力的空间也将越来越少。