终于等到了！比卡罗拉还帅气，国六引擎+上坡辅助，关键才9万起
雪佛兰科鲁泽外观颜值持续在线，尤其那两个比较有神的大眼睛，反正是勾到我了还有就是后备箱上那个小尾翼，虽然个头不大，但是真的挺显运动的。虽然我平时不是很爱运动但是开一个运动感的车还是挺好的。车灯设计：这个灯着实是很吸引我，真的算是看对眼了。中控的配置也很丰富，带倒车影像和导航，还可以升级原厂的行车记录仪，直接就可以连在车里，算是把所有开车中用到的东西都照顾到了吧。多媒体：中控屏幕也够大，内容也比较丰富，不用再升级啥了。
空间方面，比起我的经典轩逸，还是小了点，但是空间还是不错的，我身高175,坐在车里头部空间和身体到方向盘的距离都够用。因为平时出去做培训，所以有些东西会随身带着。所以我对后备箱的大小还是很在意的。科鲁泽车虽然没有轩逸大，但后备箱的空间真是不比它小，放进去一个行李箱也有很大的空间。
动力方面，因为就是代步，所以没买1.3T的，觉得1.0T就够用了，而且1.0T的应该会比大一点的省油吧，现在我是不能再去相信小马拉大车的鬼话了。除了起步时的顿挫感之外，倒是没什么别的可以挑的。方向盘的大小比较适中，所以开起来也很舒服，很容易就能控制车的行驶线路。再就是减震的感觉也挺好，没有他们说的那么硬。能是座椅海绵比较厚的原因？慢慢品，时间有的是。
现在好像雪佛兰都不是以前的油老虎了，66的油耗真的是太让人意外了。平时开的路线基本都是走市区。开车的感觉很好，视线也不错，后排腿部感觉好像差了点，前几天带个朋友，和我说的。不知道是不是他腿比较长的原因。轮胎的胎噪也不是很大，可能是用了比较贵的轮胎的原因吧。总体感觉还不错。
刚开始看到科鲁泽是在电梯的广告上，看着外观挺不错的。但是朋友不是很推荐，说是三缸车，不好。所以后来也犹豫了再三。最后下定决心是因为一次试驾，之前一直担心的抖动和嗓音的题都被解决了。边上停了一台1.5的科沃兹，让我们看两个车着火时候发动机的抖动情况。看着的确没什么差别，不知道网上所说的那些都是从哪得出来的。噪音听着也不比1.5的大，所以这方面的顾虑就打消了。