文/阮锦程
在车展上，当你重视着目不暇接的展车，不知道那一款车才是新技能方向的时分，有可时分回头去看一下零部件厂商的展台，很快你就能找到答案。
各大零部件会把未来的黑科技都拿出来展现，你看过一次就知道未来各大车厂未来会盛行什么技能。由于很未来的技能都是由零部件厂商研制，这些技能出资巨大，所以当他们真实看清楚未来走向时，才会在那些技能上出资。
本田e配备大陆集团数字钥匙
在刚完毕的法兰克福车展上，本田e纯电动车是新能源亮点之一，其间一项技能便是数字钥匙——用手机代替车钥匙，本田e配备大陆集团智能手机进入解决计划。本田e将从2020年开端在欧洲上市，这也是大陆的数字钥匙初次投入批量生产。
数字钥匙的作业原理是怎么样的？大陆集团展现搭载于本田e车型的智能设备，称为（CoSmA）解决计划，支撑在安卓和苹果智能手机上运转。除了惯例的车门钥匙之外，本田e车主还将在其智能手机上取得一个虚拟钥匙。他们能够经过My Honda+ 应用程序，凭借低功耗蓝牙（BLE）长途敞开车门。
这一技能的优点是，能够一起向车主发送多个虚拟钥匙，车主只需经过智能手机一键操作，即可同亲朋同享这些钥匙。除了针对BLE的硬件之外，CoSmA还包含由Continental.cloud云渠道保管的后端钥匙办理服务，CoSmA的数字钥匙均经过这个云渠道进行创建和安全处理。
博世的智能无钥匙技能
上一年8月AutoLab在内蒙古海拉尔博世的实验场上，博世科技日就展现了他们的智能无钥匙，其时演示车是一辆福特野马。
博世的智能无钥匙根据蓝牙定位技能和愈加安全的钥匙办理，将智能手机变成车钥匙，供给从车端、手机端到后台云端、呼叫中心的全面且安全的服务计划。除了可完成无钥匙进入和发动，也能像大陆那样给别人长途钥匙授权、个性化的车辆设置等舒适便利的用车体会。
博世说到，这种技能使轿车同享和车队办理愈加便利快捷。想像一下今后在马路边扫码租车，就像租同享单车相同便利。
麦格纳：智能门锁才是未来方向
未来车钥匙都用手机代替？麦格纳好像没有过多地说到这点，但作为全球车门锁市场占有率最大的零部件厂商，他们的动作更能影响技能方向。即便是手机操控翻开车门锁，其实仍是根据机械结构。麦格纳说到电子化智能门锁是电动车和主动驾驶的大方向。
早在几年前，混合动力跑车宝马i8(参数|图片)开端配备了一种特别的无钥匙进入体系，它与一般车不同的当地，便是第一个配备了麦格纳研制SmartLatch的智能化ECU门锁。
一般车门即便能做到无钥匙进入，但它仍然在传统的方位保存一下机械式门锁，这大大约束了一些炫酷跑车的外观设计。而宝马i8选用门锁选用轻触控按键，被精美的嵌入车身，和车辆融为一体，这对欧剪式上掀开门的i8来说非常重要。
麦格纳的SmartLatch智能锁完成了百分百全电动，并且无需装置锁线、锁杆和把手，关键是撤销门锁相关的拉索及连杆，然后下降车门体系的总重量及本钱。每个门重约可下降1千克，这对减重来说是大利好。
智能化车门一切功用操控均经过集成的ECU来操控，不只能够更便利与车辆其它单元的通讯交互，并且还能进步车门体系的安全性。最简略的是咱们日常用的中控锁止、儿童安全锁都能够更智能地操控。
智能门锁能够更方面合作电动车门，包含可集成尖端豪华车的自吸合及电动门操控，并且为未来的与移动终端通讯预留计划。
新技能是功德，但总有不成熟的一面
用手机代替传统车钥匙的数字钥匙，这类技能遍及的过程中肯定会遇到阻力。上一年咱们试驾过的VOLVO XC40(参数|图片)，是同级车型中第一款选用智能无钥匙体系。尽管技能上与最新一代产品有距离，但也能完成相似的功用。
例如说你能够借车给朋友，而不必专门给他送钥匙，用手机APP就能够遥控翻开车门。但这个技能咱们在试驾的时分就遇到了无法履行的问题——当车开进地下车库，手机丢掉信号的时分，数字钥匙就Game over。最终仍是不得不紧迫求助选用传统钥匙开门。
未来车钥匙能否彻底用手机代替？咱们等着瞧。但在电动车遍及大潮和满意未来主动驾驶方面，智能门锁、主动敞开和封闭的车门都快速遍及。而造车新势力和自主品牌信任都会很快跟进，包含麦格纳、博世等轿车厂商将机电智能技能视为一大开展关键。