前几日，雷克萨斯官方宣告全系涨价之后，引发许多网友热议，乃至部分顾客在雷克萨斯官方微博下留言泄愤。而涨价事情还未停息，紧接着车辆又呈现了质量问题，气囊存在安全隐患，或许发生反常破损，给车内人员形成损伤。此次召回事情犹如火上浇油，雷克萨斯是否会面对新的窘境。
丰田轿车(我国)投资有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。决议自2019年10月11日起，召回2006年6月6日至2012年9月12日期间出产的部分进口雷克萨斯IS(参数|图片)、IS-C轿车，合计14807辆。
详细召回原因包含，召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊打开时，气囊的气体发生器或许发生反常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。丰田轿车(我国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费替换其他供货商出产的副驾驶席安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。
想想之前运用这些车辆的用户，现在恐怕是脊背都在发凉吧。究竟，一旦呈现事端，很或许就要跟这个美丽的世定义再见了。
前不久雷克萨斯官方宣告涨价，涨价6000—15000元不等。雷克萨斯作为一个二线奢华品牌，在轿车商场迎来隆冬的大环境下，不管是一线豪车品牌的BBA，仍是二线豪车阵营的沃尔沃、凯迪拉克等品牌，都在依托终端巨幅优惠，来获取满足的重视和销量。而雷克萨斯则以更高的姿势进步价格，这对我国顾客无疑是一种损伤。
部分媒体表明，不少车友买雷克萨斯，除了情怀要素，更多时分考虑的是雷克萨斯作为纯进口车在必定程度上要比其他品牌更具有产品可靠性。此次虽是因高田气囊召回，这将进一步危害其品牌可信度以及用户粘性。
有业内人士剖析，雷克萨斯在我国一向都有一个较好的口碑，且未来在我国的开展也是比较顺利的，但假如一味仅仅寻求较为丰盛的赢利，而失掉去了顾客的杰出口碑和信赖，则不可取也。从商场层面上来说，雷克萨斯一向这样折腾下去，损伤顾客，不只或许会失掉二线奢华车的领导地位，并且还有或许导致它走下坡路的风险，究竟在二线奢华车商场，除了雷克萨斯还有许多比较优异的轿车品牌，且还在进行巨幅优惠。
从雷克萨斯进入我国商场直到今日，取得了非常好的成果的，当然，这也源于雷克萨斯品牌的车型以及较好的服务理念，一同也不扫除雷克萨斯一向搞“饥饿营销”，且我国顾客也刚好吃这一套。但这一次，雷克萨斯在两层事情下，他们以为必定会买单的我国顾客们还会自始自终的支撑雷克萨斯吗？雷克萨斯会不会从顾客的视点给咱们一个满足的说法呢？或者说，雷克萨斯仍然走高姿势道路？咱们一同等待答案。