就在不久前，朋友圈中曾刷到一条“老片”，看得人觉得可爱且感动：一双红色皮手套入镜，一名女性车主驾驶着一辆马自达汽车轻盈有余地驶过弯道，直至最终停稳下车，车主身份才得以揭晓，竟是一位头发花白的奶奶。
这是次世代MAZDA 3 昂克塞拉在正式上市前放出的系列广告短片，除这条体现GVC PLUS卓越性能的短片外，包括精致内饰、NVH高静谧性车身、升级版「SKY-G」发动机也以短片的形式进行了极具趣味性的展现。
正如短片中所体现的，马自达其名，已是一个全球畅销600万辆的传奇，是代表运动与操控的图腾，是质美兼具的运动型紧凑级轿车标杆。而其所言的「人马一体」，也不该有年龄、性别的界限。
9月26日，作为汽车工业和匠艺之美的优雅邂逅，「惊艳质美座驾」——长安马自达次世代MAZDA 3昂克赛拉在杭州正式上市，售价为11.59—16.89万元。新车提供创驰蓝天SKYACTIV-G 高压缩比缸内直喷1.5L、2.0L两种发动机排量共7款车型，以及水晶魂动红（匠涂工艺）、铂钢灰（匠涂工艺）、幻影银、珠光白、琉璃棕、极夜黑六种外观颜色和黑色、白色两种内饰风格。
美感
基于“魂动”设计2.0所打造次世代MAZDA 3昂克赛拉，第一眼便能让人感受到日式美学中最为精髓的凛艳之美，整车设计删繁就简，在光影变幻中呈现出令人心动的造型。
4662*1797*1445mm的车身尺寸，2726mm的轴距，不仅较现款昂克赛拉长度增加80mm、轴距增加26mm，也带来了更为舒展优雅的车身比例。采用水平基调的设计，车头高度降低30mm，与车尾相呼应，使得次世代MAZDA 3昂克赛拉轿跑车式的优雅美感更为凸显：设计简洁的前脸通过线条与曲面的精心打磨呈现出运动气息，内含主动开闭功能的矩阵式进气格栅以全新设计的“魂动之翼”镀铬饰条搭配，采用雾灯一体式设计的LED远近光一体大灯更为犀利，极具辨识度。
在“减法美学”的设计主张之下，次世代MAZDA 3昂克赛拉打造出简洁、纯粹、科学的座舱布局。以驾驶者为中心的中空台设计，更强调水平方向的轴线感。同时，减少了内饰设计中的接缝和螺丝接口，空调出风口做了隐藏式的淡出设计，从而最大限度减少“视觉噪音”，让驾驶者更专注于驾驶本身。
而除了采用大面积真皮材质提升品质外，次世代MAZDA 3昂克赛拉还采用了双色内饰设计，白黑内饰更细腻，纯黑内饰则更为运动。
质感
得益于全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」平台（以下简称SKY-VA技术平台），次世代MAZDA 3昂克赛拉在空间质感、静音质感、触摸质感三大板块有了全面提升和超越。
空间质感。更长的车身尺寸和轴距带来更大更舒适空间享受的同时，设计师也并没有牺牲后排乘客的头部空间，溜背造型的设计让后排乘坐者的舒适性得以满足。
静音质感。通过采用减振树脂模块工艺和独特的“双壁”结构的车身，以及优化轮胎纵向弹簧的柔性，次世代MAZDA 3昂克赛拉表现出了卓越的NVH隔音性能。此外，内部通过8扬声器布局和「MAZDA HARMonIC ACOUSTICS马自达环场声学音质提升」系统，使得在车内享受纯净音乐成为了可能。
触摸质感。宽大的扶手箱与换挡操作台设计，有着优良的包裹感和质感。而马自达工程师以0.01mm的增量调整开关操作，用户则能够在按下、拉起、轻点、转动开关、按钮时，感受到细腻且富有质感的变化。
驾感
无论如何，马自达想要实现并想让每位驾驶者体验到的是「人马一体」的驾驶感，以及由此带来的高效便捷、充实丰盈的生活方式。
在马自达全新世代SKY-VA技术平台下，次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架+车身结构」的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体。
首先是极富包裹感的座椅设计，通过对人类与生俱来的“保持平衡的能力”的研究，这一设计能够让驾驶者一直保持骨盆直立，自然地使用四肢。其次是通过创新的「SEB蝶形仿生后悬」（下文称SEB悬挂）和高刚性的车身设计，使车辆可以像人的脚一样稳固地承受来自路面的作用力，并能和缓的传导。
将「人马一体」的驾感提升的，是「GVC加速度矢量控制系统」的升级版——GVC PLUS。应用于次世代MAZDA 3昂克赛拉上的这一技术，能够保证车辆入弯时提高车身的响应性能。并且，新增的「回正力矩强化控制」系统能够保证抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性。
动力性能方面，次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了创驰蓝天SKYACTIV-G高压缩比缸内直喷发动机，完全满足国六B排放标准。而在安全领域，次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%。同时，新车全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配膝部气囊。主被动安全配置上，次世代MAZDA 3昂克赛拉搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。
结语
正如长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪在致辞中表示：“次世代MAZDA 3昂克赛拉拥有惊艳的美感，越级的质感，悦己的驾感，是一款全新世代‘惊艳质美座驾’。我相信，次世代MAZDA3昂克赛拉的独特产品价值，将带给广大客户最佳的拥车体验，引领客户实现多彩而美好的人生”。秉承「以人为本」的造车哲学，带来全面革新的次世代MAZDA 3昂克赛拉不仅实现了马自达造车理念的再一次自我超越，同时也实现了更高次元的“人马一体”「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘」。
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编者@王魔大
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