前不久，某乎的一篇《这或许是“90后”最终一次上热搜了》刷屏了。
是的，再过两三个月，第一批90后就30岁了，第一批20后也立刻就要出生了。而20后看90后的感觉，不亚于咱们90后看60后，相互之间的代沟堪比马六甲海峡啊。
但其实最为难的还不是90后，精确来说最为难的应该是咱们这种95后，比起挨近30岁的油腻90后，显得有点稍显浮躁；比起“精力小伙”00后，又显得有那么一丢丢的老练。
毫不夸大的说，新代代的95后真得是太太太太太太南了！
在校时谈恋爱嘛，就说咱们早恋会耽搁出息；现在结业了，家里又再接再励的开端催婚，如同对象是结业了国家就会量身定做包分配相同。
乃至是十分困难顶住了压力，尽力在北上广深挣扎奋斗了一两年，手里边有点闲钱，想买辆车子装装哔~~，约约小姐姐，争夺尽力一下“催婚”的小方针，也成为了一个史诗级的难题。
是的，买车真的太难了！
首要简略告知一下需求和预算，结业作业这一两年，有固定的作业收入，手里头还有几万块没有上交给国家，就不计划依靠家人，挑选自己买车供车。
需求嘛也比较简略，首要是大多数时分都是一个人在用车，根本靠抢车位的广州市区内运用。对空间没太大要求，车子太大的话反而负担，大概率是不会考虑SUV和三厢车了。
但又要考虑每个月会跑两百多公里的高速，回到18线城市的家中寻找温暖，因而也根本扫除纯电动车和微型车根本是行不通的。
其次是必需要承认得了目光，最最少要让我在泊车后，还会回头在多看一眼。看着都不顺眼的车子，哪怕在性价比再高再好，大概率也都不会成为我的挑选。究竟再风趣魂灵，也难hold住300多斤的坦克啊胸dei！
最终是要有必定的装X才干，年轻人嘛，哪有欠好体面的，最最少开回家时要能要得到三大姑四大姨的一句：哎哟，不错哟，作业才多久就买车了，小伙子不错！这样的必定吧，因而品牌，或许说是认可度也是刚需了。
依照需求和预算这么选下来今后，遽然发现挑选几乎少得不幸，根本就只剩余飞度(参数|图片)、致炫(参数|图片)、低配高尔夫(参数|图片)、低配福克斯(参数|图片)、低配昂克赛拉和Polo(参数|图片)这几款车型了。
不过挑选少在某种程度来说也是有优点的，挑选题选中正确答案的几率更高了啊。
咱们来一个个做挑选题，看看怎样才干蒙的都对。
广汽本田飞度
老实说飞度还真是一个蛮抱负的存在，尺度不大，但空间不小啊，后排的灵敏性也高，后排放倒后还能躺两个人，是个约小姐姐去看星星的好车。
动力在同级中也适当不错，改装空间和改装计划满足老练。
but，最大的惋惜便是国六后，现在全广州愣是找不到4S店的车源，乃至连珠三角周边的三四线城市也没有，想买都买不到。
广汽丰田致炫
丰田牢靠机械质量的一员，大胡子相同的外观也满足特性，还有同胞兄弟威驰FS，约等于有两种外观挑选，并且全系标配ESP这点算是适当良知了。
比较惋惜的是科技化装备太低了，不光全系没有原厂屏幕，乃至连个蓝牙都没，我深思着现在也欠好找CD刻录的当地了啊。
福特福克斯
ST外观套件的福克斯是真的香，并且2020款的福克斯，把ST套件下放到了低配车型上，就更香了。至于备受吐槽的三缸这一点，其实我倒不是很介意，究竟福特的三缸用了这么多年，相对来说比较老练，海外的口碑也还算不错。
但最不能忍耐的是，一款主打控制和运动的车子，低配的1.5L车型竟然踏马用上了扭力梁。喵喵喵？？？这是什么神操作？看不懂福特究竟是为了省本钱拉高赢利，仍是觉得现在的福克斯“卖太好了”。
马自达昂克赛拉
声称东洋宝马的马自达，在驾控方面却是有着自己的独到之处，变速箱逻辑适当的有水平，规划也适当契合审美，也是为数不多让我感觉三厢版反而比两厢更美观的。
至于被吐槽的隔音和空间问题，在我这也根本不是事，大不了把音乐开大声点嘛。
那为什么不买它呢？第一个是由于车机，屏幕不能触控不说，反应速度还适当感人，蓝牙也根本每次都要从头衔接（不扫除是个例），全体的运用体会并不算好。
第二是由于其时看车时，价格适当对得起“二线奢华品牌”的设定，刚开端看车的时分还有一万块左右的优惠，但到了国六今后，反而优惠只要七千了；再加上新款又来了，价格短期内必定不会有惊喜了。
现在如同就剩余低配高尔夫和Polo Plus了。
老实说，我个人对群众是适当无感的，干流的车型都是差不多的规划、差不多的驾驭质感、差不多的装备，尽管是能契合大多数人的需求，究竟在国内每年能卖出百万辆。
但关于我这种年轻人而言，更多的或许会是想玩点花的，搞点人无我有，人有我优的骚操作，关于这种中庸的设定，总觉得差点意思。
不过还好这两款车型尺度满足紧凑，开起来也算是很灵敏，泊车各方面都比较便利；空间也满足偶然搬个家，或许带三五朋友出去吃喝玩乐。
最最最关键是有群众LOGO“比较高档”，开回家最少家里人不会觉得我是在瞎搞乱搞。究竟开群众的在家里那种18线城市仍是适当“有层次”的，算是没得选中的挑选了。
那么问题又来了，这两款车要怎样选呢？
依照预算，能挑选的高尔夫是低配的1.6L车型，Polo Plus则能上到中高配。能怎样办，先去4S店看看呗。
但在去了几趟4S店后，不只没能下决议，反而愈加纠结了：由于两款车都是MQB渠道；在尺度和空间方面没有特别显着的距离；尽管排量有不同，但距离相同很小，并且参数上Polo Plus反而马力更大一丢丢。
只好渐渐剖析，相相同来看吧，先是看看高尔夫都有啥；
1、在车型等级理论上来说更高，后备箱相对也更大一点，究竟车长在那摆着
2、1.6L+6AT的动力用的时间长，更老练且有口碑确保
3、略微改改便是R Line或许R的外观，更能装X~
缺陷相同也很显着；
1、立刻就要更新换代了，海外都现已露脸新一代高尔夫实车了
2、低配装备太低了，甭说大屏了，就一个蓝牙算是比较用得着的科技装备
3、没天窗没驾驭辅佐体系，怎样和小姐姐去远方看星星
4、动力尽管老练，但输出体现尽管说不上很肉，也仅仅将将够用罢了
而Polo Plus又有什么呢；
1、刚刚完成了换代，用上了MQB渠道
2、规划层面也没差劲高尔夫太多，乍一看之下乃至傻傻分不清楚
3、装备适当不错，中控大屏还支撑CarPlay，这点在合资品牌中，如同除了通用，便是群众算是比较不错的。
4、天窗、定速巡航、Beast的8喇叭音响，化妆镜有照明灯这些装备，如同也都蛮契合需求的
不过人无完人，车也相同是没有完美的，Polo Plus相同有短板；
1、最大缺陷是太贵了！之前去问的时分，自动挡最低配的Polo Plus都要12万落地，远没有上一代的小Polo有性价比。
2、后排座椅不能份额放倒，灵敏性略微差点意思
3、除了顶配以外，中低配车型的装备根本不太能看
能够说，低配高尔夫和中高配Polo Plus能够说多多少少有点此消彼长的意思。
当然了，上面的选车进程根本都是根据我自身的需求而来，并不客观。
而我想要的是一辆规划顺眼，细巧灵敏的城市代步车罢了。优先考虑的是两厢、有必定驾控趣味、规划顺眼等，总的来说便是想要有限的预算内，取得最好的驾乘体会。
并且仔细的朋友或许会发现，在我的挑选中如同都是合资品牌，彻底没有自主品牌的国产车。
这当然不是我瞧不起或许说跪舔合资，要知道我家里自身就有一辆15年的GS4，至今停止现已跑了8万多公里了，除了内饰饰条略微有些脱胶外，根本没有任何问题，并且经过周边人来看，现在一线自主品牌的全体质量也是值得咱们去信任的。
那为什么我不挑选国产车呢？原因其实也很简略，现在的自主品牌，更多的仍是往大尺度、大空间的方向走，中坚力量仍是以SUV车型为主。
在轿车范畴，或许说是两厢车这方面，现在真的还没发现有适宜我的挑选。因而尽管我是很支撑国货的，但却只能无法的，且没有满足的本钱去固执。
以上，就我一个刚结业没两年的95后“不老练小青年”的选车心得，假如你觉得有更好的车型能够挑选，那么无妨留言沟通评论一波。