亮点：特斯拉智能呼唤功用引发事端，沃尔沃XC40电动版将于10月16日上市。
国庆假日进入第三天，虽然我国这边的新闻都被国庆大阅兵这个超级热门所掩盖，但欧美地区依然有不少新闻发作，特斯拉发布了第三季度的交给和出产值，该季度交给了97000辆轿车，为特斯拉前史新高，但依然低于特斯拉新近预期的10万辆。一起，也有心细的网友发现了一辆正在路途上行进的特斯拉Model Y(参数|图片)，这也是这款车初次被拍到在路途上行进。
除了这两件事，还有一件令特斯拉不太舒畅的工作，特斯拉更新了V10软件之后，增强了智能呼唤功用，却因此发作了多起事端，现在美国国家公路交通安全管理局现已就这件事对特斯拉建议了查询。
保时捷Taycan(参数|图片)在发布之后，获得了很多的订单，保时捷官方宣告将添加500名职工以提高产值。保时捷现已发布了新车，宣告了自己将进行电动化转型，沃尔沃也即将敞开自己的电动化转型，沃尔沃XC40(参数|图片)电动版即将在本月16号发布，今日该公司又发布了一些新的细节。
以上便是车东西汇总的今日较为值得注重的新闻，以下是具体新闻内容。
1、特斯拉三季度交给约97000辆轿车未到达10万辆的预期方针
特斯拉在美国时刻10月2日收市后发布了2019年第三季度的交给和出产值，数据显现，特斯拉该季度出产了96155辆轿车，交给了约97000辆轿车，虽然交给量低于特斯拉预期的10万辆，可是其出产值和交给量都是特斯拉前史新高。
▲特斯拉官方发布的数据表截图
2019年第三季度共出产了16318辆Model S(参数|图片)和Model X(参数|图片)，Model 3的产值为79837辆，第三季度也共交给了17400辆Model S和Model X以及79600辆Model 3。
此前的纪录是特斯拉在本年第二季度创下的，当季度特斯拉出产了87048辆轿车，并在全球交给了约95200辆轿车。
在发布第三季度交给和出产值的一起，特斯拉也标明，第三季度未完成的积压订单将会在第四季度出产，据一份特斯拉内部走漏的邮件信息显现，马斯克告知职工，特斯拉本季度有11万个新的订单，未完成的订单将会延续到第四季度。
特斯拉官方标明，特斯拉Model 3的新订单简直都是新的客户，这说明特斯拉正在进一步的扩展市场规模。
本季度未能到达预期的交给量也跟特斯拉的产能有限有关，跟着特斯拉上海工厂在10月14日正式投产，产能缺乏的问题将会有所缓解，估计特斯拉第四季度的交给和出产值仍将持续提高。
2、特斯拉Model Y初次被拍到在路途上行进
美国时刻10月2日，特斯拉轿车沙龙论坛的用户Cstreet上传了一段特斯拉Model Y的片段，这辆黑色的Model Y在加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉总部邻近被拍摄到。
▲特斯拉Model Y曝光相片
这是第一次被拍到在路途上行进的特斯拉Model Y。
本年五月份的时分，曾有用户拍到了一辆正在充电的Model Y，可是并未拍到这辆车的动态画面，尔后就再也没有关于Model Y的音讯，这辆车也被大众认为是特斯拉的营销手法。
特斯拉曾在2019年第二季度的股东函中标明，Model Y的出产准备工作现已在第二季度开端了，因为Model 3和Model Y的组件之间存在堆叠，因此在出产Model Y时将会对现有设备进行晋级和立异。马斯克标明，这款车将会在2020年秋季开端出产交给。
这次在路途上发现Model Y意味着特斯拉现已出产出了一些样本，而且或许在进行路途测验。在首辆车被曝光之后，或许会有更多的Model Y被网友发现并曝光，这也意味着Model Y好像真的即将问世了。
▲特斯拉Model Y曝光相片
3、 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉建议查询
特斯拉上星期发布了V10软件更新，更新后推出了许多新功用，这些新功用中最有目共睹的便是智能呼唤功用。新版别中，车主能够从更远的当地呼唤自己的特斯拉车辆。
▲特斯拉智能呼唤功用翻开时的主控屏状况
这一功用也被很多车主所喜欢，马斯克在美国时刻10月2日发推特称：“前几天特斯拉的智能呼唤功用被运用了55万次。”
虽然这一功用被用户所喜欢，但也造成了一些事端的发作，车主从更远的当地呼唤自己的车辆，意味着车辆要在愈加杂乱的环境中行进，这就导致了一些事端的发作。
短短几天内发作多起撞车事端，这也引起了美国国家公路交通安全管理局的注重，该组织标明，他们正在跟特斯拉保持联系，也经过在线问卷的方法与车主进行了交流，假如车辆存在问题，他们会敏捷采纳举动。
可是能够看到的是，一部分车主并未正确的运用这项功用，他们在拥堵的停车场和马路上运用这项功用，特斯拉在发布时就标明该功用仍处在测验状况，驾驶员将会对车辆担任。
特斯拉发布这个功用的初心在于进一步便利车主，部分车主却未能好好的运用这项功用，由此来看，在推动自动驾驶的过程中，关于车主的教育也不能缺失。
4、保时捷将添加500名职工以提高Taycan产值
保时捷公司在美国时刻10月2日宣告将在斯图加特–祖文豪森的工厂和总部添加500个工作岗位，以提高Taycan的产值，但并未宣告新的产能。
该公司标明，现在Taycan的原始产值依然为20000辆，这是本年的出产任务，将在2020年第二季度末之前添加职工人数，为出产更多的产品做准备。
本年9月4日，保时捷Taycan进行了全球首发，虽然价格偏高，但现在全球仍有超3万名用户预订了这款车，这个数据量也让保时捷公司看到了电动跑车的可行性，信任未来该公司还将会有更多动作。
▲保时捷Taycan
接下来，保时捷公司将会进一步提高Taycan的产值，一起下一年也或许会推出低配版的Taycan。
奔跑、宝马、奥迪、保时捷等传统大牌车企都纷繁开端转型电动化，国际轿车市场未来的发展方向现已十分明亮了，接下来各大车企的竞赛方向都将转向电气化。
5、沃尔沃发布XC40电动版的部分规划图画
沃尔沃在周三发布了一批XC40电动版的规划图画，图画显现，电动版别的XC40格栅进行了从头的规划，看上去更小。全电动版别的XC40将是沃尔沃首款装备新的高档驾驶员辅佐体系的车辆，这套体系所用的一系列雷达，照相机和超声波传感器被集成到了格栅中。
▲XC40电动版的新格栅规划图
因为是电动车型，电动机所占用的空间小于内燃机，因此车辆的引擎盖下添加了一个30升的储物箱。除此之外车辆的内饰将选用运动风，还将运用再生资料制作地毯，会从头规划仪表盘，能够让驾驶员随时能够了解到电池状况等车辆相关信息。
▲XC40电动版的前储物箱规划图
新车会供给8种外部配色，车顶的色彩是固定的黑色，车主能够选择车身色彩使自己的轿车愈加个性化。这款车将会在10月16日正式露脸，接下里的两周内还将会有更多的细节发布。
在电动化不断加深的今日，沃尔沃也开端进行电动化转型，沃尔沃希望到2025年，电动轿车占其全球销量的一半。XC40电动版将会引领沃尔沃进入电动化年代，这是该集团的第二款纯电动轿车，第一款为Polestar 2，这两辆车都将在下一年投入市场。