最近漫哥不知遭了什么罪，吃着5块钱的泡面，手机里给我推送的却是什么保时捷啊兰博基尼啊什么的，最近又给漫哥推送了一条劳斯莱斯的。已然这么看得起漫哥，漫哥就勉为其难看一看这劳什子的劳斯莱斯吧。
这款车是劳斯莱斯面向2035年的概念车(参数|图片)型，名为103EX。咱们先看看这外观，整辆车造型是非常的前卫潮流科幻没错了，前脸格栅仍然保存劳斯莱斯的宗族规划，仅仅2035年了，神庙格栅也变修长了。
车轮只显露半圈，据称是为了契合空气动力学规划。其实在上世纪黄金时代的轿车也有相似的车轮规划，也算是问候吧。车轮上仍然保存劳斯莱斯经典的双R配重标志。
以往咱们出门拿行李，一般都是放后备箱里边。劳斯莱斯觉得这样不行逼格，提个行李还要翻开后备箱盖，折腰才干拿到。于是就在车侧身开了个口，里边能够包容2个行李箱，能够主动翻开推出，让土豪拿个行李箱都高雅无伦。tui！
哦对了，这两个行李箱也不是寻常之箱，上面有劳斯莱斯创始人的姓名标志。而轮子上也用上了双R配重标志，不管怎么走，双R都是坚持向上。今后要证明自己家里有矿，直接就拉这两个箱子满街跑便是了。
车门也跟咱们知道的劳斯莱斯有所不同，不再是对开式的。废话呢，由于这车只要两个座位，所以只要单开门。可是也很共同，车门主动往后翻开，一起车窗连同车顶的一部分往上翻开。
这样的优点是，翻开门的车子具有更大的空间，这样一个成人直接站上去彻底OK。就不用上车下车总是要低下头，忧虑撞头了。分明是有顶的车，却开出了敞篷车的质感。
当然，声称价值百科10万元一把的劳斯莱斯雨伞仍是有的。由于车子是真的单开门，只要左边有一个门，所以两把雨伞都放在同一个门里边。
还有这车是没有方向盘的，废话呢，都2035年了，主动驾驶都成熟了。哼哼，谁还要司机了？今后在车里干什么总算能够随心所欲，不再忧虑被司机出卖了。
这款劳斯莱斯103EX其实也不算新车了，早在3年前宝马集团一百周岁的时分就现已推出过。不过现在改个姓名，并且真的能动起来了。现在现已是2019下旬了，掰手指算算还有16年便是2035了，不知到那时漫哥存够钱买劳斯莱斯103EX的两个手提箱不。
（本文图片来历网络。修改：我应该在车底）