多品牌战略现已成为许多集团最常用的战略，就算是群众，也不破例。就像国产品牌为了应战合资，推出高端子品牌魏派、领克、星途等相同，合资品牌为了更进一步抢占国产车的商场份额，也推出了一些相对愈加主打低端价位的品牌，一汽群众捷达正是根据这种意图而诞生。
捷达在国内肯定称得上神车，在国内征战超越28年时刻，累积销量到达400多万，与桑塔纳(参数|图片)一同为群众打下了皮实经用的牢靠形象，捷达为许许多多的家庭圆过轿车梦，所以大多数顾客关于捷达是有必定情怀的，捷达这两个字自身就代表了许多的东西。
一汽群众或许也是看中了长久以来捷达在国内积累的影响力，才将捷达从一款车型改变成了一个轿车品牌。不过一开端，好像并没有什么太多的人看好。即便是在国产车承受度越来越高的当下，仍是有大部分顾客将目光聚集在车标、品牌等这些方面。没有挂群众VW车标的捷达，销量还能像平常相同高，非常值得置疑。
不过从9月份捷达发布的销量来看，网友的忧虑好像有些剩余了，捷达在9月份创下了11080台的销量，这个成果能够算得上是首战告捷。从一款车型到一个品牌，看来捷达转型成功了。
捷达(参数|图片)现在在售的有两款车型VS5(参数|图片)､VA3(参数|图片)，而且均是在9月份才开端上市出售的，以VS5为例，其定坐落紧凑级SUV车型，价格8.48-11.28万元，这个价格区间现已是完完全全与国产车相等，比如说长安CS55(参数|图片)､宋PRO等等，而背靠着群众这颗大树，有着德系血缘，VS5具有许多技术上面的优势，比如说MQB渠道化的优势，与群众同享大部分零配件，也能极大进步售后便利性，以及降低成本。
别的，VS5搭载的也是来自群众的EA211发动机，这款发动机现已经过了很多的商场验证，品碑以及认可度都比较高，经济性也比较高，来自爱信的6AT变速器更是不用多说，满意最新国六排放规范也能革除后顾之虑。与此同时它与一汽群众旗下车型相同，也都是产自同一生产线，制作流程、做工等等都有相同的规范，这也愈加保证了VS5的质量牢靠性。
相关于群众，捷达作为一个主打亲民型的新式品牌，并没有太高的品牌溢价才能，所以它的装备体现也愈加宽厚，来体现其最大的诚心。在群众品牌里边，这个价位以内不可能呈现的多连杆后悬架也呈现在VS5上面，还有ESP、前后盘刹、铝合金轮毂、8英寸触控屏、手机互联、LED远近光大灯等等，也都是最低配即标配，没有以往那种丐版状况，愈加丰厚的装备无疑能更好的招引当下的年青顾客。
再看另一款轿车VA3，其实某种意义上来说，它便是老款捷达的换标车，三围、轴距完全一致，不过VA3具有愈加年青超卓的规划，装备体现也愈加丰厚，而且还晋级了1.5L排量发动机，动力比较老捷达更为微弱，可是VA3的最低配价格仅6.58万元，比捷达低了1.4万元左右，仅仅献身了一个群众车标，如此超卓的性价比，的确竞赛力十足。
在当下车市下行的大环境下，国产品牌本来就并不是那么好过，捷达品牌的呈现，也使得这个低端范畴的竞赛越来越剧烈，而它在9月份不错的销量成果，好像也在提示国产品牌们真的该敲起警钟了，大洗牌正在降临，那些没有核心技术做根底、不注重质量、牢靠性的品牌，在未来必定会被筛选。