2019年9月19-20日，世界轿车金融暨融资租借峰会2019，于上海隆重开幕。环绕“轿车金融职业的严重应战与未来机会”这一主题，来自政府协会、轿车金融公司、轿车经销商、融资租借公司、轿车金融服务商、互联网金融公司、二手车经销公司/途径、轿车电商途径、大数据征信公司、风控与反诈骗公司、人工智能解决方案服务商、信息技能供给商，以及商业银行、券商、信任、基金、保险公司等金融组织的200余位嘉宾共聚一堂，一同讨论轿车金融最新职业趋势与大公司战略、对接最强协作形式，评脉未来开展方向。
作为本次峰会的协作企业，联友科技积极参与各个环节，与业界同仁一同交流和讨论新经济局势和监管准则下，轿车金融和融资租借职业面对的机会，危险和未来趋势。
联友科技是我国抢先的轿车全价值百科链信息服务商。具有1700多名极富职业经历的职工，下设广州分公司、湖北分公司，是国家规划布局内要点软件企业和高新技能企业，具有信息系统集成资质、信息安全服务资质以及信息安全ISO27001、质量办理ISO9001等专业资质。具有发明专利106项，软件著作权52项。
联友科技致力于为融资租借公司、轿车金融公司供给专业的轿车金融服务系统途径，系统不只供给金融产品设置、客户数据申报、智能批阅放款、主动收款、催收事务等一系列灵敏的可装备的场景功用，更能整合业界各种生态，如银企智联、GPS、征信服务、公安等多个接入接口，为客户展开轿车金融及租借服务供给全体的解决方案。
本次峰会焉知记者对联友科技副总经理兼IS事业部总经理陈锣进行了独家专访，多维度的去了解联友科技在轿车金融范畴内的布局，一窥轿车金融职业的严重应战与未来机会。
采访实录：
焉知：感谢您承受咱们的采访，请您给咱们简略介绍一下联友科技。
联友科技：深圳联友科技有限公司成立于2002年4月，专心为轿车职业供给信息化全体解决方案、信息化产品、系统运营保护、云服务、大数据剖析服务、智能网联及出行服务、车载智能终端研制、智能驾驭技能研制及轿车规划等事务。现在，我司服务了数十家车企以及5000多家经销商企业，包含向轿车金融公司供给融资租借等服务。
焉知：针对轿车金融范畴，请您详细介绍一下贵司供给的产品系统。
联友科技：总结轿车金融的产品特色，大致分为七个方面。第一点，事务包含规模广，包含途径、金融产品的办理、贷中贷前的事务办理等。第二点是客户能够运用的快捷进口多，包含PC端以及手机端的APP和微信等，不管选用哪种方法，都十分快捷。第三点是技能抢先，微服务技能构架协助咱们愈加容易地进行金融产品的迭代与更新，从而快速呼应事务需求，推出商场所需的产品。除了抢先的技能途径之外，咱们会在AI大数据的基础上，构成第三方生态征信途径供给技能服务。第四点是灵敏性，咱们将东西与模块进行API对接，极大地提高了产品灵敏性。第五点是职业资源的整合，丰厚的生态资源包含征信、四大银行互联以及电子签章等等。第六点是协助企业做数字化转型，咱们的途径能够和咱们的车联网途径产品结合，经过车载设备，取得很多数据，并经过人工智能，规划新的金融产品。第七点是丰厚的职业经历，深耕金融范畴十余年完善了咱们对事务的了解也给咱们带来了许多优质的协作伙伴。
焉知：请您介绍一下贵司现在的商场占有率状况。
联友科技：联友科技的客户首要聚集于主机厂以及经销商，其间包含春风旗下的主机厂以及经销商集团。
焉知：据我了解，轿车金融的监管系统十分复杂，联友是否会承受一些部分的监管？
联友科技：金融公司以及融资租借公司的运营部分会承受银监局、危险防控组织以及法令的限制。在整个流程中心，无形之中将咱们的整个信息系统归入其间。联友的信息系统能够协助金融公司以及融资租借公司快速展开公司事务以及躲避金融危险，包含保证数据安全以及流程的合规性。
焉知：请您谈谈科技手法以及大数据等东西关于轿车融资租借风控的重要性。
联友科技：为了躲避融资租借进程中的违法手法，咱们能够经过人工智能来进步审阅功率，经过大数据进行贷后的督查提早防备危险。除此以外，咱们还会运用证照辨认以及电子签章等科技手法躲避事务展开进程中的危险。
焉知：审阅C端客户时，联友科技是否会与银行打通征信系统?
联友科技:依据整个系统构架的灵敏性，贷前贷后贷中的中心流程都按模块化运转。针对客户或许存在的坏账危险，联友科技将会选用催收模块以及征信模块协助中心事务员展开事务。作为运营人员在不同的阶段会依据收到的提示采纳不同的方法进行催收。所谓征信模块就是咱们会从人行的征信系统中调取用户的行为数据对其进行信誉评价，为事务员拟定借款合一起供给数据支撑。
焉知：据我了解针对金融板块，京东、阿里乃至安全会与银行打通征信，联友科技的形式是否与他们相似？
联友科技：咱们的形式与他们相似，例如当用户进行借款时，咱们会从银行搜集到他的消费数据，对数据进行剖析并产出征信陈述、区分人员的信誉等级，为后续的借款流程做好预备。
焉知：贵司的征信陈述，是由人工仍是系统进行产出的？
联友科技：一切征信陈述均由系统产出，人工审阅存在两个坏处，一是耗时长、功率低；二是人工会带有必定的片面认识。咱们依据大数据辅以剖析东西的支撑，对人员的可信度进行量化构成剖析陈述，这是整个系统途径供给的强有力东西。
焉知：您觉得轿车金融在未来会面对怎样的问题？
联友科技：从现状剖析，融资租借公司的准入门槛越来越低，一旦放贷门槛下降，关于风控的要求便会愈加严厉。客户与客户之间也存在较大的差异，金融公司受银监会办理，融资租借公司受商务部办理。银行类的金融公司出于对风控的考虑，会有相应的首付要求，此类型的融资租借公司在咱们服务商的眼中也是优质的客户源。将数据、人员画像与银行征信相结合，作为判别风控的重要支撑，这些环节都离不开科技手法的支撑。除此以外，进程中心的危险操控相同极为重要，经过在车辆上布局GPS定位系统完成实时盯梢也是有用的风控手法。除此以外，跟着事务的不断拓宽，咱们需要为轿车金融事务拓宽途径赋能更多的高科技手法，除PC端的证件上传以外，咱们能够供给APP或微信端服务，协助运营人员更快速地呼应客户需求、提高功率以争夺更多的商场资源。
焉知：联友科技在调取信息的进程中，是怎么保证信息安全的？
联友科技：跟着年代的开展，不论是企业仍是个人关于网络安全和信息安全的保护认识都在逐步增强。联友科技相同如此，咱们供给的客户画像以及标签等信息都在前期进行了大数据的处理，并不是即拿即用。咱们的系统关于人行的征信信息有严厉的管控，不会将其漫无目的的给到第三方，这类信息仅限于部分人员运用。除此以外，联友科技的安全部分会对整个系统进行周期性的缝隙扫描，避免黑客侵略盗取数据。咱们在规划系统的时分也对传输进程进行了加密，以科技手法和审计部分为背书，为信息安全供给了保证。
焉知：安身轿车金融范畴，请您谈谈贵司未来的开展战略。
联友科技：整个轿车金融板块进入了快速的增长期，上一年联友科技在我国商场的浸透率为5%，未来三年有望到达15%-20%，整个商场的远景是十分宽广的。从咱们与十多家主机厂客户交流的成果来看，他们相同十分重视轿车金融的开展，未来咱们期望交融轿车融资租借生态，完善产品构架，推进相关事务的开展。联友的融资租借事务不只是面向轿车出售端，咱们也留意到了轿车职业的新变化，例如出行范畴就是轿车职业的一大改变，未来咱们会将我司的融资租借事务与出行相结合，协助企业进行财物管控。
此外，跟着新能源轿车的开展，造车新势力的兴起，关于联友而言是一个全新的机会，咱们将结合整个出产、制作、出售系统，为更多的新势力企业供给全价值百科链服务。
焉知：针对新车与二手车，贵司在供给服务的进程中是否存在差异？
联友科技：二手车金融与新车金融之间仍是存在很大差异的，新车金融往往会成为主机厂和经销商的促销手法，经过金融公司或许融资租借公司选用厂家贴息等手法促进新车的出售。二手车金融不具有这项功能，顾客愈加重视的是车辆的残值以及贷后余值的预算等，从二手车事务公司的现状来看，很难对估值环节以及整个生命周期做到精准把控。关于联友科技而言，咱们会愈加重视二手车金融自身的事务。